作者：有索动摇的国际线老粉
一、前言谈到国产碳板跑鞋中的始作俑者 ， 大家会想到特步160x；谈到国产碳板跑鞋的龙头 ， 大家可能第一个想到的还是李宁售价2099的飞电2.0elite；谈到碳板跑鞋的性价比神器 ， 则会想到“NEXT%”平替飞影pb ， 对于别的国产碳板跑鞋则还是没有太深的印象 。 事实上 ， 作为国内运动品牌的龙头 ， 安踏也一直有一条专业跑步线 ， 那就是C202（challenge202 ， 意为挑战2018年马拉松世界纪录2小时02分） 。 自2018年来C202一直走的是薄底竞速鞋路子 。 三年后 ， 紧跟竞速跑鞋趋势 ， 安踏也推出了旗下的顶级碳板竞速跑鞋——C202GT,同样定位专业马拉松跑鞋 ， 也用上了全掌碳板和超临界发泡材质中底 。 在2021年四月中旬 ， 这双鞋还发布了限量的心跳配色 ， 使我得以成为这双鞋的首批用户之一 。
同样是厚底碳板跑鞋 ， 这双C202GT有什么与众不同的点呢？它的实际穿着体验又如何呢？接下来就是我的100km测评正文 。
二、外观展示关于心跳礼盒的细节在之前的文章中有发过 ， 这里就不过多展示 。 着重看看鞋子 。

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鞋型方面 ， C202GT的鞋型相对比较圆润 ， 尤其是后跟位置 ， 没有那种夸张的收窄设计 ， 这让它的造型更加朴实 ， 好在鞋头的大logo挽回了几分顶级竞速跑鞋的面子 。 配色方面 ， 心跳配色整体是白银红的色彩搭配 ， 非常引人注目 ， 在细节上则采用了粗细不同、交织着的动静脉血管作为构建起整个鞋面的元素 ， 勾勒出心脏一般强有力的跑者意志 。 中底上的一道鲜艳的红色像是最强韧的大动脉 ， 产生一路延伸的视觉效果 。 简直是为我这种白红控量身打造啊！
二、鞋面鞋面采用SpaceFiber科技（mono纱材质 ， 官方宣称US8码鞋面均重11g） ， 编制方式很有特点：横的粗条纹间隔着细密网布的结构 ， 具有很高的强度但又十分轻薄 。 同时由于配色设计 ， 图案本身是带了一层压胶的 ， 这就进一步提升了它的鞋面强度 。

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越靠近中足部位粗线条就越粗 ， 想来是为了增加中足的稳定性 。

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后跟位置标有鞋名 ， 以及心脏和运动员的符号 ， 呼应主题 。

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鞋带孔数量比较少 ， 只有四对+一对备用鞋带孔 ， 鞋带长度也一般 ， 个人感觉用上最后一对备用鞋带孔的时候鞋带长度是明显不够的 。 鞋带材质方面 ， 心跳版的特殊鞋带虽然也是竖条纹鞋带 ， 有较好的摩擦力 ， 但是缺乏弹力 。

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鞋舌采用的是上半部分翻毛皮下半部分mono纱的设计 ， 上半部分还配有smartsam来缓释鞋带压力 。

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鞋舌内里印有永不止步keepmoving的字样 ， 算是一个小彩蛋 。

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后跟处myheartisracing ， 想必也是对外界传达出的积极信号 。

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初版的后跟填充是分块的 ， 导致后跟处空了一块 ， 跑起来后跟空空的 ， 想要提升后跟的锁定也只能用上备用鞋带孔 。
三、中底和大底中底搭载了peba超临界子胚发泡技术 ， 前掌能量回归率81.6% ， 后掌75% 。 同时上下两层采用了不同的密度和硬度 ， 官方宣称 ， 上层0.1g/cm3(40度）下层0.12g/cm3(50度） ， 兼顾缓震和触地反馈 ， 这也是这双鞋的亮点之一 。

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