碳板闲来挑灯论鞋篇四十九：2021年上半年跑鞋大横评

一、前言2021年上半年，各家曝光了半年多的旗舰碳板跑鞋都迎来了上市，国内的碳板跑鞋在三月迎来了又一个小高潮。361有李子成锡马夺冠的战靴，特步有去年南马彭建华杨邵辉打开209的竞速160x 2.0，多威有造神计划打造的神行者等等，相比之下，国外的碳板跑鞋更新则没什么动静，除了亚瑟士更新了新中底材料和新形态碳板，以及nike把vaporfly换了个鞋面以外就没有太多消息传出来了。在碳板跑鞋越来越同质化的趋势下，第一次出碳板跑鞋的品牌能做到怎样的水平，而已经有了经验的品牌能否在上代的基础上有所创新，这是我比较期待的。接下来就是三四月份已经推出或者即将推出的碳板跑鞋的介绍。因为没有全部体验过，所以有点评价也只能借用别的博主的测评了。
二、一览表

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今天要介绍的鞋款主要包括：
361飞燃，
特步160x 2.0&pro;,
安踏c202 gt,多威神行者，
海尔斯飚速，
nike vaporfly next％2，
亚瑟士metaspeed sky.
三、361飞燃上市时间：2021.3.5
价格:定价799，首发到手价559
鞋重:42码 227g

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前后掌落差：前掌22mm,后掌30mm,前后掌落差8mm
配置：

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鞋面mono纱，
中底quikflame超临界发泡尼龙泡棉，密度0.135g/cm3左右，回弹率65％左右（因测试方法不同，实际回弹率更高，大约75%左右），硬度45c左右。
全掌碳纤维板硬度88d
大底rpu硬质浇筑形聚氨酯
整体感受：先谈一谈试穿感受。
在选码方面，这款鞋的us码的标准和李宁有所不同。李宁的us9码是42，而是361的us9.5是43,所以导致我选择us9的时候出现了偏大的问题。但是如果按照中国码42或者脚长＝内长来选应该是没啥问题（特步也是这样）。
在整体的包裹和舒适度方面，飞燃做的还是不错的。首先，飞燃的鞋面材料用的是强度较高的mono纱材质，有非常不错的支撑性，兼具一定的防水性能，透气预设应该还可以。同时，鞋面内侧采用了抓绒的设计，可以增大内里与脚面的摩擦力，从而提升脚在鞋仓里的稳定性。在后跟锁定方面，采取了和next％系列相类似的环抱式填充方案，减重又能提供足够足够的包裹锁定。唯一的小问题就是鞋舌的材质，mono纱我始终感觉会捋不平，卡脚面，不太舒服。中底脚感初试偏硬，和预设的软弹有很大差距。
在实战方面，我没有做亲身的感受。参考几位大v的测评，中底材质初跑会非常生硬，要跑到50k以上磨合才能会感受到中底的韧弹，即便如此,踩开以后也无法体会到像飞影和next％那种哦那你你那种级别的缓震，只能说够用。但是它胜在快速的触底反馈和强劲稳定的回弹，这种是一双竞速鞋应该具有的品质。在抓地耐磨方面，rpu打底的耐磨好的出奇，除了外底裸露部分，rpu大底在几十k后基本没有磨损，但是抓地力可能需要把rpu外底的一层膜用一定里程抹去后才能能够较好的发挥。此外，在不同配速下飞燃的表现也会有所不同，在较慢的配速下，飞燃偏重和偏硬的缺点会影响到跑步体验
总结：撇去重量略重和脚感偏硬这两个美中不足的点，飞燃可谓是性价比大杀器，出色的外观设计和足够的性能支撑完全可以作为进阶跑者的竞速首选，考虑到重量问题精英跑者那飞燃做训练鞋也毫无压力。
预测底价：689*(1-0.3-0.12)＝399

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