bosie从店面设置上 ， 淮海路店更像是品牌形象店 ， 不光面积大 ， 设置了多处打卡点 ， 里面还设置了咖啡厅、大头贴拍照点和萌宠区 ， 不仅能为进店顾客提供更多综合体验 ， 更重要的是能拉长顾客在店里的消磨时间 ， “拉长用户时长从而获得转化”的互联网定律在这里仍能起作用 。 在店里设置咖啡区能让部分顾客为了找个地方坐一下而进店 ， 也有效降低了拉新成本 。

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bosie休闲区 ， 售卖饮料和食品 ， 也有现点咖啡和冰淇淋等（来源：明亮公司）
在产品的定价和正价销售上 ， 淮海路因是品牌形象店 ， 所以店里较少打折标识 ， 进门处更多是上新活动等 ， 以此建立顾客正价购买新品的心智 ， 从而保持品牌的形象 。在产品设计上 ， 无性别更多是产品在市场差异化的一个标签 ， 本质上 ， 它切入的更多是运动休闲类产品 ， 整个设计风格会是针对15-25岁的有设计感的个性化表达的品牌 。据此前报道 ， bosie认为自己品牌目标是“基础版的设计款” ， 它通过把缩短设计的供应时长 ， 而让设计感服饰更加快时尚化 。 新的年轻消费群通过社交媒体和各种媒介渗透已经产生了一定的审美 ， 拥有自己的某些个性化表达和审美朝向 ， 这种表达在以往是无法如此快速的被生产和制造出来 ， 而bosie打的就是这个时间差 ， 通过优化供应链 ， 将年轻人快速迭代的审美进行了产品的落地 ， 创造出年轻人的带有设计感的快时尚品牌 。25岁以下的年轻人尤其是在校学生阶段的服饰在以往事实上是缺乏供应的 ， 这群用户的最后付费者多是父母 ， 整个购买会倾向于父母的决策 ， 最终购买会集中到老运动品牌 。 而如今 ， 一是年轻人想法更多元更强烈 ， 二是年轻人更有钱了且有更大决策权 ， 在市场端也必然会催生这类产品的供给 。从供应链角度 ， 无性别概念看起来是品牌差异化点 ， 但也因是无性别 ， 得以在产品SKU上极度精简 ， 同一个款式衣服可以做到5个尺码 ， 将同款最大化生产和销售 ， 从而也得以最大化的降低设计成本和生产成本 ， 降低库存压力 ， 无性别更指向的是品牌对效率的追求 。根据此前报道 ， bosie两周上新一次 ， 每次40-50个款 ， 一年下来有2000-3000个款 ， 在快时尚行业处于中高水平 。 bosie设计师有至少一个月的原创开发周期以完成设计、打版、制样 ， 样衣制作出后 ， 就会送到工厂制作50-100件的首单 ， 夏天7-10天、春秋平均15天、冬天平均30天 。在首单生产出来后 ， 线上有7-15天预售期 ， 30%的货品会进入线下重点店铺 。 根据天猫和线销售数据排序 ， 团队会选出综合数据最佳的款式翻单 ， 目前bosie翻单率为三分之一 。 bosie库存管理良好 ， 连续3年年度售謦率都在90%以上 。这种数据化在门店里体现的特别明显：淮海路店和环球港店在人群上完全不同 。两个店的衣服选品、款式和尺码也是完全不同 ， 两家店在按各自的店内的实际的销售数据去优化店内选品 ， 从而更好适合该店实际购买用户的需求 。 通过数据跑款为各家门店选品的模式可以在每家店里重复上演 ， 这种数据化的能力带来的“千店千面” ， 未来或将是线下门店的标配 。此外 ， 淮海路门店也提供了很多新视角 。 虽然淮海路门店更多是“试验场”的味道 ， 但它的很多设置也体现了零售门店的新玩法 。 互联网线上法则在这里也通用 ， 比如设置萌宠区、大头照区和休闲区区拉长用户时长 ， 未来的购买会更多取决于用户的停留时长 ， 这在电商上也有验证 ， 而在线下门店也将如此 ， 未来门店也将在延长顾客时长上做尝试 。另外 ， 淮海路店的SKU从服装拓展到鞋包配饰、家居服饰、童装、宠物装等泛服饰品类 ， 在一个零售空间里 ， 把同样人群的需求品类都覆盖到了 ， 这也将是品牌的一种方向 ， 未来品牌可能也不限于自己是个服饰品牌或者鞋包品牌 ， 而更多是顾客导向型 ， 全品类不仅能提升门店销售 ， 更重要的是 ， 是品牌成为精准人群的全品类综合方案提供商的一种尝试 。

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