如何正确使用手刹


1如何正确使用手刹
手刹是我们常见的汽车操作之一 , 所以保持手刹也很重要 。接下来 , 我们来谈谈如何正确使用汽车手刹 。汽车手刹使用注意事项:1.不要拉得太紧 。在日常使用中 , 机械手刹不要拉得太紧 , 因为金属丝过度拉伸或延长拉伸会加速其变形和老化 , 导致手刹松动或金属丝断裂 。正确的方法是拉手刹 , 直到后轮锁死 , 然后再往上抬1、2格 , 确保不打滑 。2.冰雪天和冬天洗车后不要拉手刹 。冬季在积雪路面上行驶后 , 拉手刹可能会被雪冻住 , 使车辆无法行驶 。另外 , 冬天洗车时不要拉手刹 。你可以用齿轮或砖块代替手刹来停车 。3.不要在坡道上长时间停车 。长时间在坡道上停车 , 只在手刹上停车会加速手刹拉线的磨损 。正确的做法是停车后先用手刹把车停好 , 然后在面向坡底的车轮前缘放一块砖头之类的东西 , 松开手刹把力传递给车轮 , 再拉手刹 。电子手刹使用注意事项电子手刹常用于中高端车 。与传统的机械手制动器相比 , 电子手刹外观简单美观 , 使用方便 。但电子手刹使用的是电子卷轴 , 在收紧和松开的过程中需要相应的时间 , 一般为0.5-1秒 , 比机械式稍慢 。虽然只需要1秒 , 但手刹还没有完全松开 , 快脚车主的油门会踩下去 , 也会造成手刹系统的老化和损坏 。机械手制动器使用注意事项对于最常见的机械手刹 , 首先注意不要每次停车都用力拉 , 尤其是不要拉到头上 , 因为金属过度拉伸或者长期拉伸会加速变形 , 这会加速手刹拉线的刹车下降 。正确的方法是握住手刹 , 直到后轮锁死 , 然后再向上抬起1-2格 , 保证汽车不打滑 。如果停在坡道上 , 不建议单纯用手刹来修车 , 因为这样做会导致手刹承受过大的制动力 , 加速手刹的磨损 。正确的方法是停车后用手刹固定 , 然后找一些可靠的砖块或其他物体垫在轮胎下面 。车轮固定牢固后 , 松开手刹 , 将应力传递给四个车轮 , 再次拉手刹 , 让车轮和手刹共同承受应力 。如果不放心 , 可以将换挡杆挂入1档或倒档 , 这样可以实现多重保险 。不过小编还是想提醒大家 , 这不是万不得已 , 不建议停在坡道上 , 这样会加快车辆某些部位的磨损 。冬天冰雪天气开车尽量不要用手刹 。我们经常会遇到 , 下雪天开车后 , 挡泥板内侧会沉积大量积雪 , 可能会覆盖手刹拉线 , 使其结冰 , 很有可能因为再次启动时无法松开手刹 , 导致挡泥板无法行驶 。另外 , 冬天洗车后也要注意这个问题 。如果不能及时擦拭手刹拉线上的水 , 停车时不要拉手刹 , 用齿轮或砖块垫车轮代替手刹 。踏板停车系统也是“手刹”的一种 , 但它是通过踏板来控制的 , 这在中高端车型上经常出现 , 数量较多的车型有凯美瑞、君越、奔驰等 。使用这种手刹需要注意的一点是 , 如上所述 , 不要每次都用尽全力踩 。由于你的脚力量很大 , 很容易深深地踩在手刹上 , 这对钢索的寿命非常不利 。即使用脚 , 也要刻意控制一点力度 , 不要那么残忍 。手刹在一定条件下也有助于脱困 。如果你驾驶的是后轮驱动或者四轮驱动 , 并且你的车在后轮打滑的时候配备了机械刹车 , 你可以用机械刹车辅助后轮脱困 。原理是模仿差速锁的工作 , 对两个后轮施加制动力 , 在打滑侧限制车轮转动 , 在粘着侧“抑制”动力回到车轮 。当然 , 这个动作只有同时满足以下条件才能实现:后驱、机械手制动、一侧车轮粘连 。对于机械手制动器 , 泵空使用一段时间后检查是否还能有效停车 , 建议每年做一次 。将车停在一个稍微倾斜的地面上 , 等待车稍微打滑 , 然后一个一个拉起手刹 , 直到车可以固定 。如果这个点很高 , 直到手刹拉到底 , 汽车才会停下来 。建议你去修理厂 , 拉紧手刹 , 防止使用时发生意外 。2如何正确使用双闪灯


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