树蛙是代表什么生肖,老爷树蛙生命力顽强吗( 二 )


欧宝Kapit?1939年至1940年
1940年 , 德军打翻了北欧国家和西欧的法国、荷兰、比利时、卢森堡 , 随后是第25374届卡皮特?n下线后强制关机 , 为纳粹战争机器节省燃料和钢材 。 有一种说法是 , 当拉姆斯坦碾压狼群时 , 美国已经失去了对欧宝的控制;另一种说法是 , 即使在1940年6月之后 , 欧宝仍在为其美国母公司通用汽车公司盈利 。
1935年欧宝闪电战
无论历史学家猜测是否正确 , “民转军”的命运最终还是会落在欧宝身上 。 在1942年的冬季攻势中 , 德国战车卷入了冬日大雪的动员令和苏军指战员的尖叫声中 。 苏军从莫斯科郊外反攻 , 战争一刻也不能结束 。 德国和占领区的许多民用汽车工厂重新开工 , 以补充德军的装备 。
欧宝收到了飞机和坦克零件的帝国订单 , 如勇克轰炸机的发动机增压器 , 其中勃兰登堡生产基地收到了卡车订单 。 性能优异的欧宝Blitz系列战前是这个样子(上图) , 战时又是这个样子(下图) 。 半履带式驱动机构很可能用于东部战场 , 苏联积雪融化后的泥泞边境几乎可以吞噬德军轮式装备的一半 。 由于战争破坏的比例很大 , 所有工厂都在满负荷运转 。 就连曼海姆的奔驰工厂也被欧宝授权生产欧宝Blitz系列 。
欧宝闪电战3.6-36S/1942-1944年的SSM莫尔提尔
现在欧宝成了国家机器 , 通用只能无奈的宣布剥离欧宝(真的体面) 。 奥贝尔
除了上述产品之外 , 还帮第三帝国军队生产了SdKfz 2半履带摩托车(也称Kettenkrad)中后期版本的水冷发动机 , 此前由NSU生产的风冷机型被证实为不耐操 。 再后来 , 连Blitz系列的经典3.6L也被改成水冷了 。
SdKfz 2 (Kettenkrad) '1941-45
1944年8月 , 盟军开辟欧洲第二战场2个月后 , 美帝发现了欧宝工厂对德军器械的巨大贡献 , 于是从盟军重型轰炸机掉下来的炸弹分别光顾了欧宝老家吕塞尔斯海姆(Rüsselsheim) 和主要工厂勃兰登堡(Brandenburg) 。 之后的事大家都知道了 , 不外乎是战后苏美双方分割势力范围 , 苏军大掠夺 , 苏占区欧宝工厂的所有机械、图纸甚至窗框和沐浴设备都被赤匪拉去乌拉尔山脉自用了 , 其中就有欧宝Kadett的所有设计图纸——苏军声称要在苏占区的莱比锡(Leipzig)重建欧宝雄风 。
Opel Kadett '1938
这话你信?1年后 , 一台苏联“自主研发”的全新卡车“莫斯科人400”(Moskvitch 400)下线 。 除了车标不同 , 任何细节都与欧宝Kadett完全相同 。 山寨这事又不是第一次 , 苏联还曾在1944年7月扣留了美军迫降在海参崴的B-29“超级空中堡垒”战略轰炸机 , 复制出图-4轰炸机……
为了防止苏军拆走太多欧宝遗产 , 美军出来说话了:差不多就好了哈 , 鬼子进村也不会连蒜苗都挖得精光 。 通用汽车也在盛极一时的美国政府助威下发表了圣母般的声明:1942年我们在欧宝欧洲业务的投资额是3500万美元 , 德国政府是赔不起的了 , 要不咱一起来重建吧 。
Churchill tank (75mm) '1941-45
英国老牌制造商:沃克斯豪尔 Vauxhall
二战的欧宝就说到这了 。 本段最后放个小插曲:1925年成为通用子品牌、后来成为通用欧宝子品牌的沃克斯豪尔(Vauxhall) , 曾在1941-1945年间为英国陆军生产了5600辆丘吉尔坦克(Churchill tank)和25万辆军用货车 , 全部用于驯服强大的纳粹战争机器以及猪队友意大利 。
● 复兴
苏占区的勃兰登堡生产基地已被苏军掠夺一空 , 盟军占领区的欧宝老家吕塞尔斯海姆 , 也有47%的厂房和设施被毁 。 为了组织战后重建(稳固盟军势力罢了) , 美军当局领导了欧宝吕塞尔斯海姆工厂的重启工作 , 但制造一台2.5L货车所需的1.2万个零部件 , 别说成品 , 就连模具都找不全 。 更可怕的是 , 幸存的6000名欧宝员工里面 , 营养不良和肢体残疾的并非少数 。


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