树蛙是代表什么生肖,老爷树蛙生命力顽强吗( 六 ) _[db:关键词]

● 现有资产
不管PSA最终要支付多少亿欧元去收通用留下的烂摊子， PSA怎么也不会亏掉的。且看收购沃尔沃之后的吉利，吸收技术后的出品怎是之前的烂货一条街可比。
【树蛙是代表什么生肖,老爷树蛙生命力顽强吗】虽然PSA本身也并不差，但欧宝的古董品牌、性能部门、厂房机械、熟练工人等要素，绝对是任何一家车企都眼馋的。又因为国力互相牵制等等原因，中国车企不可能收购得到美帝旗下的欧宝，到顶了只能从通用手里买过气品牌的上一代技术，此前已有阐述。
Opel Lutzmann 3PS '1899-1900 欧宝第一台内燃机车型
1、品牌：
废话，当然肯。品牌价值能当饭吃？不能，只能当鲍参翅肚吃！
笔者特意P了一张欧宝历史车标图
要知道，在中国，随便一个三线自主厂商在白人世界买一个死得连白骨都不剩的品牌，都能“重新造车”并月销上万(这好几家，笔者就不点名了) 。如今依然存世的、从19世纪就开始造车的品牌只有奔驰(1886)、标致(1890)、斯柯达(1895)、福特(1896) 。请问，今天，以上任何一个品牌能卖吗？
2、OPC与XVR高性能品牌：
欧宝旗下的Opel Performance Center高性能品牌，沃克斯豪尔旗下的VX Racing高性能品牌，都是各大厂商垂涎的资源。德国与英国两支高性能车开发团队通力合作，鬼知道他们何时会突然研发出什么破天荒的东西来。
Opel Astra OPC Extreme '2015
目前在役的欧宝/沃豪性能车型有：Astra OPC / Astra VXR、Corsa OPC / Corsa VXR、Insignia OPC / Insignia VXR以及丧心病狂的VXR8 GTS 。
3、老厂房与熟练员工：
看到以下的工厂列表，估计所有中国汽车大财团都要疯了。欧宝老家吕塞尔斯海姆(Rüsselsheim) 的工厂是1898年开工的，英国卢顿(Luton)的沃豪工厂也早在1907年开业。
欧宝艾森纳赫(Eisenach)工厂
唯一遗憾的是古老的勃兰登堡(Brandenburg)工厂，自从苏联红军一手打造的民主德国接管之后，从此被埋葬在历史书当中。当年苏军提出的“欧宝复兴计划” ，估计随着那个被苏军战士偷去乌拉尔山脉洗澡的欧宝员工宿舍浴缸的流水，一起冲刷到历史长河里了。
4、已开拓的市场：
已开拓的市场是欧宝的一大财富，建立遍布全球的经销商网络花了欧宝一个多世纪的时间。目前，除了南极洲之外，所有大洲的民众都在开欧宝的车——包括英国的沃豪贴牌车、中国的数量极为巨大的别克贴牌车、澳洲的霍顿贴牌车等等。
Opel Insignia OPC '2013–pr.别克照着这模样造了君威GS,不过没塞进去一台V6
5、成熟的车型序列：
就算帮欧宝把百亿养老金还清了， PSA还是赚疯了，且看欧宝现役主力车型有哪些：
Ampera-e(雪佛兰Bolt) ，纯电动车，脱离通用后前途未卜
Adam ，以欧宝创始人为名的微型车
Corsa ，极有份量和历史底蕴的欧宝紧凑车
Astra ，大多数欧宝工厂都在产这个，各种衍生版本，欧宝之魂
All-New Insignia ，刚刚发布，欧宝新旗舰
Crosslan X ，新品，定位比Mokka稍低
Mokka ，昂科拉/Trax的三胞胎姐妹
6、无价的精神遗产：
欧洲年度车(European Car of the Year) ， 1964年开始在当年日内瓦车展前夕宣布赛果，推选当年最值得购买的欧洲生产的车型。因评审团对高性能车和豪华品牌并不太感兴趣，推选结果往往对消费者有极强的指导意义，欧洲年度车一直是世界上颇负盛名的车坛奖项。
公信力极强的欧洲年度车
欧宝共有25个年份获得提名， 5次获奖(每年仅有一台车获奖) ，在欧洲制造商之间算得上中流砥柱。

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