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建宁风物志株洲老厂系列——株洲轮胎厂

“旧厂房、大烟囱、铝饭盒、蓝制服……大概每一个株洲人心中，或多或少都有一份关于老工厂的记忆。当高高的烟囱不再冒烟，老旧的机器结上了一层斑驳，早晚高峰从自行车大军，变成了滚滚车流……它们尽管蒙尘于岁月，却不能被遗忘。工厂没了，但记忆还在，株洲生产的湘汇轮胎，株洲轮胎厂这个老工厂，你们还记得吗？

刚刚解放时，株洲的地方工业几乎是一张白纸。株洲轮胎厂的历史，就是一部艰难的创业史。关于它的故事是要从1956年说起。

株洲轮胎厂的前身，是徐家桥修理社。徐家桥既是一座桥，也是一个地名。株洲轮胎厂最初是从徐家桥兴起， 1956年，位于徐家桥修理社七个名不见经传的修鞋匠，开始筹建株洲橡胶厂，即株洲轮胎厂。此时，株洲市初建伊始，人力、物力、财力都缺乏的情况下，要办一个化工行业的工厂，谈何容易。
然而，这七个名不见经传的修鞋匠硬是白手起家，不但办成株洲橡胶厂，而且经过30多年的发展壮大，还将橡胶厂办成市大型全民所有制企业，省规模最大的轮胎生产基地，国家化工部轮胎专业生产重点企业之一，这不能不说是一个奇迹。

1956年，徐家桥修理社只有几个手艺工人，主要工作就是修理皮鞋、套靴。但也别小看它，修理社实行自负盈亏，工人每个月平均工资达90~120元。这一年，为响应株洲市委“人人办厂”的号召，在修理社副主任陈敬庭的提议下，有着一门传统手艺活的工人们也纷纷议论着，也要办一个工厂。办什么厂呢？
修理社副主任陈敬庭，帅绍南、凌福明、谢可成、朱仁生、袁富才、王仁秋，这7位师傅，他们首先想到要办一个与自己行业能沾上边的皮鞋厂，可那时在株洲市早已有人先办了一个，看来不行。办皮裘厂吧，又听说长沙市办了一个大的，也不行。 “讨论来讨论去，最后决定办一个橡胶厂， ”陈嗲嗲说，陈嗲嗲跟着任副主任的叔父陈敬庭身边做学徒。师傅们的理由那是相当充分，帅绍南师傅懂点橡胶方面的知识。
“这时，全社工人的工资下降到每个月只有30~40元，但人人对办厂充满着希望，工资再少也毫无半点怨言。 ” 陈嗲嗲回忆，修理社7位师傅开始筹建橡胶厂，其他师傅们则继续搞修理皮鞋、套靴的业务，抓现金收入，以维持全社职工的生活。

办厂的首要问题就是选定厂址搞基建。当时，大家的想法是小厂只能紧靠601这个国家“一五”计划期间的重点项目，部属国营大型企业，这样可以在各方面沾一点光。 “他们认识到办厂，也和办其他事情一样，不能迟疑必须果断，必须争取主动。 ”陈嗲嗲回忆说。大家打定主意，说干就干，紧锣密鼓地就在601旁选定一片荒山，十七八亩水浸田和几个数丈高的大斜坡，两个凹地为橡胶厂址。修鞋匠们兴办橡胶厂的开张锣鼓就这样打起了架子，就这样闯出了新路子，迈开了大步子。
通过勘察，大家对株洲管辖范围、山岭河段、地形地貌、山脉走向、历年洪水淹没程度等等情况，无不了然在心。 “那些日子，杨华亭和陈敬庭等人都在全力以赴地勘察地形。当年，株洲没有公路，也没有汽车，他们早出晚归，凭借双腿从南走到北，从东走到西，真可谓是“翻山越岭寻常事，好汉不识艰难’字” 。回忆起当年靠脚步丈量株洲的点点滴滴，陈嗲嗲陷入了沉思。功夫不负有心人， “一张白纸好画最新最美的图画”，七个修鞋匠为眼前光辉灿烂的发展前景无比欣喜和自豪，建设民族工业的激情燃烧起来。这一次，已经没有什么力量能够阻止他们奋力前行的铿锵脚步。

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