“迈向花园工厂” 红火的工厂绿化几十年间， 株洲各厂都设有专职园林绿化机构， 园林班、花卉班、绿化班等不一而足 。 在轮胎厂， 叫环保科， 科室22人， 园林绿化专职人员就占了12人 。 ” 刘国华回忆， 全市向着花园工厂迈进， 彼时， 厂里无论园林规模及专职人数， 都是株洲工厂绿化的排头兵 。 37年来， 株洲轮胎厂累计共产各种规格轮胎211.4万套， 完成产值6.13亿元， 盈利4639万元 。 轮胎产品多次获省优和市科技进步奖 。 产品内销22个省市， 外销新加坡和尼日利亚等国 。


到上世纪90年代后期， 株洲株轮胎厂那种辉煌犹如腾空而后散尽的焰火 。 市场经济的风浪迎面而来， 国企的弊端逐渐暴露， 管理人员庞杂、运行效率低下， 订单渐次减少、效益逐年下滑 。 如此恶性循环之下， 满负荷生产的状态越来越少、全额发放工资的月份越来越少， 职工们从人心浮动到人心惶惶， 度过了一段很灰暗的时光 。
轮胎厂职工们茶余饭后， 不免会谈论“成也子午轮胎， 败也子午轮胎 。 ”在刘国华看来， 也正是当年在条件还不成熟的时候， 匆促兴建子午轮胎生产线， 拖垮了轮胎厂 。 子午轮胎不但给轮胎厂带来了前所未有的辉煌， 而且也让轮胎厂走向破灭的边缘 。


“神仙开会， 讲起问题来头头是道， 讲到解决办法， 一个也没有 。 ”刘国华还是车间的中层干部， 面对企业经营收入每况愈下、连发工资都捉襟见肘的局面， 全厂员工无所适从 。 轮胎厂的窘况， 是那个年代的国企缩影 。 在市场经济环境下， 大批国企运转不灵了， 改制成了生存发展的必由之路 。
1997年， 市委市政府着眼于整体搞好国有经济， 树立新的资产得失观， “不求所有， 但求所在， 更求所得"开始积极推动跨地区、跨行业、跨所有制的企业兼并、收购、产权转让 。 1997年9月29日， 天津轮胎橡胶工业有限公司、株洲轮胎厂企业兼并交接仪式在株洲市会议中心天台山庄隆重举行， 揭开了株洲市跨地区资本营运的序幕 。 “那时株洲塑料厂、轮胎厂、钨钼材料厂、五三机械厂等企业被5家优势企业兼并的消息不断传来， 这一市场经济中常见的优化资源配置举措彼时还是新鲜事物， 被称为五虎闹株洲 。 ”刘国华笑了笑说 。 株洲轮胎厂的故事， 也以另一种形式延续 。


如果说， 上世纪60年代至80年代是属于株洲国营大厂们的“光辉岁月”， 那么90年代末至2000年初， 他们面临的则是机遇与挑战并存的“新时代” 。 尽管不愿意看到， 许多国营大厂还是在计划经济向市场经济转变的过程中“水土不服”， 逐渐淹没在改革大潮之中 。 在经历并入集团、企业改制等一系列操作后， 轮胎厂并没有“走进新时代”， 反而迎来“至暗时刻”， 各个方面都开始走下坡路 。 在刘国华的记忆里， 当时轮胎厂已不再是曾经令人羡慕的“天堂”， 进厂也只为“有班上”而已 。
时光荏苒， 世事瞬息万变， 不变的却是人们对生活的热爱与坚持 。 由于引进子午轮胎失误， 加上开始抓环境保护， 大烟筒每天的橡胶灰尘净化不达标， 经营也遇到前所未有的困难， 由于诸多不利因素影响， 后来株洲轮胎厂基本处于半停产状态 。 还在岗的工人中， 许多每个月只能领到“保底工资” 。


至于后来的故事， 刘国华也提到：“ 再后来， 厂子破产后， 大约是在2004年， 厂里的同事们， 退的退， 散的散 。 厂里合同工劳动合同到期， 企业结合自身的实际情况， 坚持政策疏导， 深入做好群众工作， 较好地处理和解决了‘续签’或‘终止’劳动合同问题 。 ” 55岁的刘国华也提前退休 。

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