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车身长度在4米8以上的SUV都喜欢采用七座布局 ， 少有采用五座布局的SUV 。 虽然七座布局看似多了第三排座椅 ， 但是真正用到的概率很低 ， 或者说第三排座椅的空间 ， 真正能达到可以正常坐上去的SUV并不多 ， 甚至可以说没有 ， 毕竟很多七座SUV第三排座椅基本上都不怎么实用 ， 而且因为第三排座椅的加入 ， 令第二排座椅的空间也受到了压缩影响 ， 影响了整车整体乘坐的舒适性 。 不过凡事都会有例外 ， 这次说到的这款SUV ， 便是一款车身长度在4米8以上的SUV（4858毫米车身长度） ， 但是在座椅布局方面却没有采用七座布局 ， 而是采用更合理的五座布局 ， 它的名字就是广汽本田旗下的冠道 。


作为广汽本田旗下的大五座SUV ， 广汽本田冠道在国内很受欢迎 ， 说被捧红都不为过 。 截止到2022年3月底 ， 广汽本田冠道累计销量已经突破35万台 ， 是首款被捧红的大五座SUV ， 而且在定位方面 ， 广汽本田冠道还被赋予“旗舰大五座SUV” 。
同时广汽本田冠道根据消费者需求 ， 分别推出370 TURBO和240 TURBO两个版本 ， 其中广汽本田冠道370 TURBO搭载的是连发动机都是世界十大（意思是世界十大发动机之一） ， 同时也是本田旗下技术含量最牛叉的发动机之一 ， 该发动机便是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机 ， 可以带来272马力动力输出 ， 同时配上换挡十分平顺的9速自动变速箱（采埃孚品牌变速箱） ， 一脚油门下去能获得8秒以内的百公里加速 。 当然 ， 关键还是驾驶方面 ， 由于动力输出强 ， 因此再加速性能和起步都属于同级顶尖水平 ， 重点是成为压倒同级加速性能与轻快操纵的第一SUV 。
广汽本田冠道240 TURBO ， 搭载的则是燃油经济性突出 ， 品质稳定可靠耐用 ， 拥有压倒性输出功率 ， 燃烧效率高（燃烧效率为38%）的1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机 ， 外配上CVT无级变速箱 ， 在驾驶品质方面也是远胜同级 。 值得一提的是 ， 在实际驾驶感受方面 ， 广汽本田冠道带来的底盘质感很扎实很紧实 ， 虽然整车很大 ， 但是底盘完全没有松散的现象 ， 在极速过弯的时候 ， 悬架支撑有力 ， 坐在车内的人不会感到蹦跳感 。


【广汽本田冠道又被捧红，空间堪比劳斯莱斯，连发动机都是世界十大】当然 ， 面对广汽本田冠道 ， 最想说的是空间堪比劳斯莱斯的设计 ， 而且座椅采用的是高级打孔真皮材质设计 ， 品质用料远胜同级 ， 能够赋予驾乘人员更舒适的乘坐氛围 。 关键后排的座椅又大又宽又厚 ， 加上软硬设计合理 ， 能够根据人体工程学进行打造 ， 比家里的大沙发坐着都要舒适 ， 配上平整的地板 ， 以及后排遮阳帘和可以进行90度打开的车门 ， 就算是劳斯莱斯也能比一比 ， 比同级更能为驾乘人员提供更出色的豪华品质享受 。
事实上 ， 后排座椅要是根据比例放下之后 ， 所获得的空间也是无敌存在 ， 说劳斯莱斯都没法相比都不为过 ， 整个人躺在上面完全绰绰有余 ， 比家里的2米长大床躺着都要舒服 。 而且为了能让驾乘人员获得更舒适的驾乘环境 ， 广汽本田冠道还带来了更出色的隔音降噪品质 ， 在整车很多关键地位 ， 分别通过隔音手段进行隔音降噪 ， 比如低音炮的12喇叭音响系统、高端ANC主动降噪技术、全系标配双层隔音隔热玻璃、发动机罩隔音、轮圈静音技术等方面隔音降噪技术的加入 ， 便是广汽本田冠道为驾乘人员带来图书馆级乘坐环境的隔音设计措施 ， 隔音降噪水平拥有比同级更出色的压倒性优势 。

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