INSAG-7 安全文化的概念最先(图)( 二 )


【安全文化】我对文化和安全这两个概念有了新的认识,这些概念用得非常频繁,似乎很容易理解 。从词的角度看,安全和文化是两个不同的词,但本质上,安全是一种文化,是最原始的文化,是人类所有文化的始祖 。在充满现代气息的浩瀚人类文化宝库中,安全文化是其中的重要组成部分 。是保护和发展生产力的重要保障,是社会文明和国家综合实力的重要标志;它是当代科学技术发展和社会发展的基本准则,是人文伦理、文化教育等社会效应的体现;它是文学和艺术 。审美人类学追求的崇高境界,是人类修养、行为准则、道德观念、价值观、人生观的哲学殿堂;是保障人们身心健康,实现安全、舒适、高效活动的理论和实践指南;是全人类获得高度物质文明和精神文明的国际准则和戒律标准 。
发展
安全文化的第一个提出是在前苏联切尔诺贝利核电站事故之后,为了解决核安全问题,所以安全文化的发展史就是事故因果论的发展史 。
20世纪初,随着工业革命的兴起,工业机械开始大规模推广应用 。早期的机械在设计上没有考虑操作的安全性,因此产生了更多的工业安全事故,在这种情况下,事故频发理论就应运而生了 。所谓事故频发倾向,是指个人与生俱来的容易发生事故的倾向,稳定、个人化 。根据这一理论,事故预防就是找出此类事故 。那些有频繁倾向的人可以被解雇 。
之后,安全工程师(W.H.) 调查了大量工业事故 。据统计,98%的工业事故直接原因可归纳为人的不安全行为(88%)和不安全的事物状态(10%),并提出了事故因果链理论 。
二战飞机的出现推动了工业安全领域人机工程学的研究,事故原因理论提出了新理论:轨迹交叉理论和事故遭遇理论,使事故预防成为重点从人到物(设备)开始转移 。
之后,更复杂的设备、工艺和产品的诞生,在这些复杂系统的开发、使用和维护过程中,萌发了系统安全的基本思想;与此同时,工业安全领域出现了本质安全的概念 。无论是系统安全还是本质安全,都提出了一个共同点:预防事故的主要责任在于产品的设计者,而不是操作者或设备本身 。
随后,管理失败理论开始出现 。无论是 F. Bird、Adams 还是 Woods,他们的理论的一个共同点是,预防工业事故的主要责任在于管理层 。
此时,前苏联切尔诺贝利核电站事故震惊了世界 。即使采用“纵深防护”的防护策略,系统本质安全度非常高的核电站仍会发生事故 。对此,国际核安全组织(NASG)提出了基于安全文化的安全管理原则,从而使安全文化理念的发展不再局限于核安全领域 。
在工业安全领域,在建设安全文化的过程中,我们意识到预防工业事故必须加强企业安全文化建设 。
背景
我国安全文化的产生有三个背景:
生活方式
现代科技构建的现代社会生活(家庭和办公室)的特点是:技术含量越来越高,机器和材料的品种越来越多,生活和办公室越来越密集和高层化,人工环境越来越复杂,交通越来越拥挤,城市规模越来越大等等 。在提高生活和办公效率的同时,前所未有的灾难不断发生 。这样一个社会的安全问题已经不能靠手工业时代的安全常识来解决,而是需要复杂的现代技术,这就需要公民具备现代安全科学知识、安全价值观和安全行为能力 。
生产特点
现代工业生产是一个技术复杂、能量高、强度大、速度快的过程 。一个液氨罐最多可以储存100米,一个电厂控制台有数百台仪器,一个中型企业有数千名员工 。员工们,现代工业一旦发生事故,损失巨大,而且现代工业设备非常复杂,生产、运输、仓储等技术性很强,需要多部门、多工种的精准配合,以及高度的责任感和组织纪律 。,这就要求企业全体人员具有高度的现代安全生产文化素质、现代安全价值观和行为准则 。


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