要说10万以下可玩性比较高的车子 ， 毫无疑问当属本田飞度 ， 但由于飞度"超跑"之名过于闻名 ， 而且价格亲民 ， 导致路上的同款车型太多 ， 给人有点烂大街的感觉 ， 所以很多车友都想另觅车型 ， 打造一辆不一样的改装车 。 今天就给大家介绍一辆丰田品牌同样10万以下A0级的小车 ， "丰田致炫"的改装案例 。
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这辆车是车主东山仔在2015年的8月份购买的 ， 当时因为觉得丰田致炫的前脸人如其名 ， 十分的酷炫 ， 所以就选择了致炫作为自己人生当中的第一辆车 。
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在提车后过了1个月左右 ， 车主便开始了他的菜鸟改装生涯 ， 前期虽然只是先换了一套轮毂 ， 但在很多小饰件的修饰上 ， 车主都是自己动手的 。 "其实改车比较难忘的 ， 还是自己动手的时候 ， 前杠是自己喷漆的 ， 内饰的贴膜也是自己买膜回来裁剪后贴 ， 虽然很多没人做到人家专业的效果 ， 但我觉得非常有成就感！"
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说道改装的弯路那肯定是有的 ， 起初车主为了把原厂的蜡烛灯变得更亮 ， 先后更换了5-6套灯泡 ， 就连自己都觉得醉了 。 "因为很多改装的东西都不太懂 ， 后来还是要把整个总成给直接更换掉 。 "
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因为原厂致炫就与生俱来有一个具有侵略性的前脸 ， 所以前脸部分车主没有太大的改动 ， 只是更换了运动感比较强的侧裙和后包围套件 。
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避震采用的是TEI的绞牙产品 ， 搭配上16寸JNC轮毂 ， 而且在后轮的倾角调节上 ， 车主只采用了3度的垫片 ， 这样更加适合于日常竞走 。 没有过于夸张的大倾角 ， 不能说在姿态上有多么的突出 ， 但整体搭配协调 ， 多了一分偏向运动气息 。
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目前车身的底盘高度不高不低 ， 始终保持在一个烟盒的高度 ， 虽然有些路况不好还是需要注意一下 ， 但对于日常驾驶并不会造成太大的障碍 。
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"到目前为止在改装上我已经花了2万左右了 ， 虽然和别人的2万比起来差距挺大的 ， 但我很多都用在弯路上了 ， 所平时一有车友聚会我都会去参加 ， 向各位大神学习学习用车心得和一些改装心得 。 "
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"比较可惜的是 ， 致炫的动力先天不足 ， 所以我也没有对动力做很多改动 ， 目前基本都是想着往姿态方面去改装 。
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