在阿富汗起飞不容易 , 降落也不容易 。 由于灰砂太大 , 降落只能以很陡的角度接近着陆场;落地前猛加油门 , 减缓着地速度;然后必须保持一定前进速度 , 使座舱正好在扬起的巨大灰尘团的前面 , 否则看不清地面的不平 , 很可能造成整个飞机的倾覆;滑跑时要尽量刹车 , 减少滑跑距离 。 这样的起飞、降落对飞机很伤 , 发动机叶片常常被沙石打得缺一块、少一块的 , 刹车和轮胎也很快就磨得和纸一样薄 。
由于很大一部分问题出在炎热高原下发动机出力不足 , 米尔设计局也想过办法 , 其中之一是对发动机喷甲醇和水来加力 , 米格-25就是通过向发动机喷甲醇和水来达到超常的加力 , 达到3倍音速的 。 但问题是这种加力的效果太猛 , 在直升机上很不好掌握 , 弄不好就失控 。 而且水必须是纯净的蒸馏水 , 前线的普通水很快会堵住燃油系统 , 这个改进方案很快就放弃了 。
文章插图
早期飞行员像空军一样 , 穿浅蓝的化纤衬衫 , 后来改用全棉 , 这里飞行员已经配备了AKS74短突
飞机损失惊人 , 飞行员的损失同样惊人 , 死亡的30%是头部或脊椎伤 , 55%是烧伤 , 9%是内伤 。 早期飞行员穿轻薄的浅蓝化纤衬衫 , 但机舱一旦起火 , 化纤面料极易融化 , 粘连在身上 , 加剧烧伤 。 这也是化工厂内严禁穿化纤服装进入操作现场的道理 。 后期飞行员改用全棉制服 , 米-24飞行员是空军中最先换制服的 。 二战时期的飞行服多用皮夹克 , 防寒是一个原因 , 防火也是 。 但阿富汗实在太热 , 穿皮夹克受不了 。 现在其实应该用Nomex面料 , 可以有效地阻燃 , 也凉快 。
落地的凤凰不如鸡 , 面对相当高的击落率 , 米-24飞行员要认真考虑被击落后的自卫问题 。 米-24飞行员的自卫武器一开始是标准的马卡罗夫手枪 。 马卡罗夫手枪使用9毫米子弹 , 威力嫌小 , 作为警用手枪或高级军官的自卫手枪还行 , 但在野外作为战斗手枪 , 和百把米开外、手持突击步枪的敌人对抗 , 或对付大型凶猛动物 , 就捉襟见肘了 。 美军特种部队出于同样理由 , 也放弃了9毫米Mk82贝雷塔手枪 , 而专门开发了0.45口径的Mk24 H&K手枪 。 苏联也专门研制了一种大型战斗手枪:斯切奇金冲锋手枪 , 口径仍为9毫米 , 但弹匣容量达到20发 , 而且可以将特制的枪套作枪托使用 , 这时手枪可以全自动击发 , 冲当冲锋枪使用 。
为了进一步增强被击落的飞行员的火力 , 米-24飞行员开始装备AKS74短突击步枪 。 这是5.54毫米的短管折迭枪托型的AK74突击步枪 , 尺寸和一般的冲锋枪相仿 , 但威力大大超过冲锋枪 , 接近常规的AK74 。 为了避免匆忙离机时来不及拿AKS74 , 飞行员将AKS74索性绑在腿上 。 为了保险起见 , 米-24飞行员还是额外带上手枪 , 但摒弃了马卡罗夫手枪 , 改用虽然老旧但威力和可靠性都更优秀的二战古董7.62毫米托卡列夫TT手枪(就是中国的五四式) 。 也有飞行员改用缴获的装20发子弹的贝雷塔手枪 。 为了多带子弹和手榴弹 , 飞行员的应急食品也取消了 , 只带巧克力和水 。
苏联在阿富汗的战事打到1989年 。 1987年的时候曾经达成过停火 , 但双方都没有诚意 , 停火归停火 , 实际上照打不误 。 1987年8月间 , 巴格拉姆基地遭到游击队的大规模攻击 , 苏军在10分钟内就损失了4架米-24 。 整整两天 , 全基地的所有能飞的飞机统统出动 , 不间断地攻击敌人 。 米-24起飞后 , 刚出停机坪 , 就要开始发射火箭、扔炸弹 。
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