电梯有哪些分类？ _知识百科

电梯种类：1、乘客电梯、无机房电梯、小机房电梯、观光电梯、住宅电梯、医用电梯、汽车电梯、杂物电梯、液压电梯、防爆电梯、载货电梯等。
2、自动扶梯、自动人行道。
电梯根据驱动方式的不同，电梯可以分为曳引驱动，强制(卷筒)驱动，液压驱动等几种驱动方式。其中曳引驱动方式具有安全可靠,提升高度基本不受限制,电梯速度容易控制等优点，其已成为电梯产品驱动方式的主流。
在曳引式提升机构中，钢丝绳悬挂在曳引轮绳槽中，一端与轿厢连接，另一端与对重连接，曳引轮利用其与钢丝绳之间的摩擦力，带动电梯钢丝绳继而驱动轿厢升降。
暖通南社本次特别为大家制作一期关于厢式电梯课件，有助大家了解电梯的原理和结构。首先让我们了解一下电梯的基础知识和术语。本课件较长，建议在WIFI环境下观看。
电梯基础知识及术语
提升高度：电梯由最底层端站至最高层端站楼面之间的总运行高度。
层站：电梯停靠的楼层站点，一般来说，每一楼层，电梯最多停靠一站。
底层端站：建筑物中电梯最低的停靠站，当建筑物中有地下室时，底层端站往往不是大楼的底层站。
顶层端站：建筑物中电梯的最高停站
基站：轿厢无指令运行时停靠的层站，此层站一般为主基站，出入人数最多，目前电梯均有自动返回基站的功能，特别是群控梯。
平层：电梯在接近层站正常停靠时的慢速动作过程。
平层区：轿厢停靠站上、下方的一段有限距离，在此区域内，电梯平层控制装置动作，使轿厢精确平层。
平层准确度：电梯到站停靠后，轿厢地坎平面与层门地坎平面在垂直方向上的偏差值。
检修运行：电梯在安装或维修保养时的运行方式，最高速度≤0.63m/s 。
电梯的速度曲线和乘坐感觉
电梯的运行可以分为几个阶段：启动阶段、加速阶段、匀速（稳速）阶段、减速阶段和停车阶段（对于以时间为停车原则的驱动系统，则还有一个爬行阶段）。理想的速度曲线如图所示：
乘坐感觉的不舒适主要产生在电梯加速、减速阶段，人对电梯的速度变化特别敏感，尤其是垂直运动对人体的影响大。
不舒适感包括上浮感、下沉感、浮游感、失重感、不平稳感（上下振动及垂直振动）等；加速度小，加速度变化率小，电梯加速时不会出现急剧的速度变化而产生振动，舒适感好，但加速时间长。
理想加速度曲线为梯形，加速度变化率曲线为方波，由于加速度变化率对人体具有特别重要的影响，因此又称为生理系数。
对于加速度和减速度的最大值及平均值，国标均有明确的规定：a≤1.5m/s2 。
电梯基本结构
1)从空间占位看，电梯一般由机房、井道、轿厢、层站四大部分组成。
2）从系统功能分，电梯通常由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、驱动系统、控制系统、安全保护系统等八大系统。如下图所示：
曳引系统
曳引机曳引轮的支撑方式
单支撑：悬臂式，曳引轮安装在主轴的伸出端，结构简单轻巧，但起重量较小，适合于载重量不大的电梯。
双支撑：曳引轮主轴两端均有支撑，能适应大的起重量。
减速箱润滑的作用
在蜗轮与蜗杆工作表面建立一层油膜，变干摩擦为湿摩擦。
减小蜗轮蜗杆啮合面及轴承工作面的表面摩擦力，减少磨损，提高传动效率。起到冷却、缓冲、减震及防锈等作用。
减速箱的密封
目的在于防止箱体中的润滑油渗漏。
橡胶密封圈
蜗杆轴伸出端渗漏油面积平均每小时不超过150cm2，其余各处不得漏油。

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