电梯有哪些分类?( 五 )


滚轮导靴有R3和R6,滚轮直径越大,则工作时越平稳 。
滚轮导靴绝不允许在导轨工作面上加润滑油,否则滚轮导靴将会打滑及橡胶过早地老化 。
重量平衡系统
对重由对重架与对重块及对重导靴等组成,对重架上装有对重导 。
当采用2:1曳引方式时,对重架顶部设有对重轮或反绳轮,有时对重架底部还设有安全钳 。
对重块安装在对重架中,对重块顶部须用压板压紧,防止电梯在运行中发生窜动或坠落 。
对重重量=轿厢自重+K*轿厢额定载荷
K—平衡系数(0.4-0.5)
对重架底部安装有调整垫块,用以补偿钢丝绳延伸而导致对重架底部撞板至缓冲器顶面间的缓冲距离减少 。
平衡系数的测定方法
电流法或转速法
在轿厢内装入试验用标准砝码,其重量为额定载重量的40%-50%,然后使电梯按额定速度上下运行数次,在机房内用钳型电流表或转速表测定并记录轿厢每次上下方向的电流值或转速值,比较上、下运行的电流或转速差值应不大于5% 。
经验法:即用人力盘动手轮测定平衡系数,此方法适合于1:1曳引方式 。
电流载荷曲线图
逐渐加载测定轿厢上下行与对重同一水平位置时的电流值,作出电流- 载荷曲线图,相交点即是平衡系数 。
特别注意做平衡系数时必须保证轿厢上所有的附属装置安装完毕 。
平衡补偿装置
前提:层楼≥6层,提升高度≥30M 。
补偿装置有二种:补偿链和补偿绳,采用对称式补偿方法 。
补偿链以铁链为主,有光链和胶链两种 。
光链适合于低速梯,为减少运行中铁链碰撞引起的噪声,光链中穿有麻绳 。
重量补偿装置是悬挂在轿厢和对重底面的补偿链条,补偿绳等 。在电梯运行是,其长度的变化正好与曳引绳长度变化趋势相反,当轿厢位于最高层时,曳引绳大部分位于对重侧,而补偿链(绳)大部分位于轿厢侧;当轿厢位于最底层时,情况与上述正好相反,这样轿厢一侧和对重一侧就有了补偿的平衡作用 。
安全保护系统
电梯作为空间(特别是乘客)运行的垂直交通工具,必须具有绝对足够的安全性,安全保护系统的作用就是防止和消除电梯在运行中可能发生的一切不安全状态 。
电梯不安全状态的主要种类:
超速:电梯的运行速度超过极限值,一般为额定速度的115%以上 。
失控:电梯在运行过程中由于意外原因如制动器失效或曳引绳严重打滑或曳引绳断裂等导致正常的制动手段已无法使电梯停止运动 。
终端越位:电梯在顶层端站或底层端站越出正常的平层位置继续运行,常发生在平层控制装置出现故障时 。
冲顶或蹲底:由于意外原因电梯端站不减速或端站监控装置失灵导致电梯直接冲顶或蹲底 。
不安全运行:超载运行,厅、轿门未关闭运行,限速器失效状态运行,电动机错、断相运行等均属不安全运行 。
非正常停止:电梯因停电,控制回路故障,安全钳误动作等,引起电梯在运行中突然停止 。
关门障碍:电梯在关门时,受到人或物的阻碍,使门无法关闭 。
工作原理
限速器安装在机房,通过钢丝绳与安装在轿厢上横梁两侧的安全钳拉杆相连,电梯的运行速度通过限速器钢丝绳反映到限速器的转速上,为保证限速器的速度反映准确,在井道底坑设有涨紧装置,保证钢丝绳与限速器绳轮间有足够的摩擦力 。
电梯运行时,钢丝绳将电梯的升降运动转化为限速器的旋转运动,当旋转速度超出限速器的动作速度时,限速器动作,同时切断控制回路或使安全钳动作:


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