夏深高速铁路什么时候开？ _厦深铁路

预计2013年底通车。
工期拖延两年后，厦深铁路这回真的快通了。年初，深圳市交通运输委发布消息称，厦深铁路深圳段的交通配套工程———深圳新城站配套工程将于月底动工建设，以配合厦深铁路年底前通车的基本需要。
厦深铁路是连接厦门、深圳、潮汕、惠州等地区的重要枢纽。
目前，深圳到厦门的主要交通方式是汽车和飞机。其中，长途汽车的车程长达8小时，直达飞机的航班数量也较少。厦深铁路通车后，从深圳到厦门只需3小时就能顺利到达。
最初，工程预计， 2010年就能正式建成通车。但拆迁难、资金问题令厦深铁路一度建设放缓，工期一推再推。
目前，厦深铁路的深圳段工程累计完成投资80% ，深圳段桥梁完成84。11% ，隧道完成77 。66% ，预计2013年底通车。
年初，深圳市交通运输委发布消息称，厦深铁路深圳新城站配套工程将于月底动工建设。深圳新城站位于坪山新区坪山与坑梓两办事处交界处，是厦深铁路途经深圳的中间客运站。
目前，面临的最大困难还是征地拆迁问题。据悉，为满足与厦深铁路同步建成投入使用的要求，项目拟分两阶段实施。据交委建设中心相关负责人介绍，龙岗区政府、坪山新区管委会已提前介入，做了大量工作，征地拆迁取得了一些进展，但任务仍然艰巨。
【夏深高速铁路什么时候开？】“一期的拆迁肯定能在通车之前完成，至少能保证厦深铁路的基本需求。
”据市交委建设中心负责人介绍，拆迁工作的难度大，但是不会影响到厦深铁路如期通车。
昨日，南都采访人员来到位于坪山新区的厦深铁路深圳新城站工地探营。工地项目部相关负责人表示，线路今年9月就能启动试运行，最晚明年春运前肯定能对市民开放。
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交通配套工程月底动工 3小时到厦门年底实现
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昨日，深圳市交通运输委建设中心对外宣布，为配合厦深铁路年底前开通的需要，厦深铁路深圳新城站交通配套设施工程将于月底动工建设。该项目位于深汕公路东、三棵松水库南侧，处于坪山新区中心，距离龙岗中心城10公里。
新城站场站建筑多在坪山新区
深圳新城站是厦深铁路途经深圳的中间客运站，也是深圳铁路网站点“两主三辅”格局下的辅助客运站，是集国铁、轨道交通、各种城市常规公交、出租、小汽车于一体的综合交通枢纽。
深圳新城站地处坪山新区与龙岗区交界处，其中场站建筑部分多集中在坪山新区。该站配套交通设施工程包括深圳新城站综合交通枢纽工程及周边配套市政道路工程。其中，新城站综合交通枢纽工程包括：深圳新城站桥下公交、出租、小汽车、大巴等接驳场站及配套服务设施；公共绿地及南、北广场景观工程。
枢纽工程总用地面积约47公顷，广场面积32289平方米，公共绿地面积65214平方米，市政道路面积为311760平方米。
配套市政道路工程主要包括4条道路，即丹梓西路、站前路、和乐路、坪兰路。其中，丹梓西路为城市主干路，设计速度60km/h ，起点接宝龙路，终点与现状丹梓西路顺接，全长2483 。

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