夏深高速铁路什么时候开?( 二 )


74m;站前路、和乐路、坪兰路均为城市次干路 , 设计速度40km/h , 长度分别为1463 。339m、374 。897m、1196 。685m 。为打通丹梓西路与宝龙路的交通 , 丹荷路深汕立交D、M匝道及连接段主线将将纳入深圳新城站配套交通设施工程同期实施 。
据市交委建设中心相关负责人介绍 , 该交通枢纽遵循“快速疏散为核心 , 人行及公交优先”的交通理念 , 在总体设计中充分体现了“以人为本、公交优先、生态和谐、综合开发、人车分流”的原则 。在交通接驳设施布局的细节设计中 , 重点保障城市轨道、公交等大运量公共交通设施进出站的顺畅性和与铁路车站换乘的便利性 。
在总体功能布局上呈现“一轴三带”结构 。“一轴”为以新城站为中心主轴 , “三带”分别为北部的绿带、中部的交通枢纽带、南部的综合开发功能带 。
项目建成后 , 深圳新城站将成为一个安全高效、换乘便捷、布局合理、环境优美的大型综合枢纽 。火车站站房将枢纽分割成南北两个广场 , 南广场主要承担轨道交通12号线(规划)进出站人流接驳 , 北广场主要是社会车辆、旅游巴士上下客人流和火车站进出站人流休息区域 。
更多报道:二等票价拟160元
据深圳媒体此前报道 , 厦门到深圳全程一等票价预计在190元左右 , 二等票价预计在160元左右(最终以铁道部公布的票价为准) 。


以上关于本文的内容,仅作参考!温馨提示:如遇专业性较强的问题(如:疾病、健康、理财等),还请咨询专业人士给予相关指导!

「辽宁龙网」www.liaoninglong.com小编还为您精选了以下内容,希望对您有所帮助: