品牌 安踏李宁,要跟耐克阿迪扳手腕?( 四 )
长期来看 , 品牌塑造不足势必是影响国产运动品牌进一步发展的障碍 。
“国内品牌的成长大多是源自两方面:生产工厂转型和批发市场档口转型 , 生意驱动的模式是先有产品再有品牌 , 品牌的DNA先天缺失;而国际品牌的创立和欧美市场相对成熟的市场机制有根本关系 , 创办人都是运动员出身或者有对体育的理解 , 和本土运动品牌创办人出身有很大差距 , 对于品牌的理解是不一样的 。 ”对于国产品牌与国际品牌之间的品牌力差距 , 程伟雄对「子弹财经」表示 。
他进一步指出 , 做品牌需要使命感、价值观、精神 , 更是一种信仰 , 需要中长期的坚持与投入 。 而本土品牌在品牌塑造上依然是“拿来主义” , 模仿国际品牌的运作 , 在用户研究上浅尝即止 , 偏概念偏口号 , 抓取热点多 。
“品牌需要真正创造、引导 , 而不是千篇一律的同质化 , 在内容上需要品牌有自己的故事 , 而不是生搬硬造 , 单纯、庸俗的炒作 , 热点的流量稍纵即逝 , 看似传播的风口 , 实际上就是品牌的陷阱 。 品牌溢价体现在品牌一直持续坚持的价值主张 , 而不是刻意价格提高、产量减少、营销嘘头、概念营造等 , 要让用户发自内心的珍惜和自发收藏 。 ”程伟雄说道 。
3、仍需弥补的差距
随着国产运动品牌转型升级 , 产品设计也有所改善 , 甚至有消费者认为现在某些国产运动品牌的设计已经不输国际品牌 。但客观而言 , 国产运动品牌与国际品牌之间差距依然存在 , 而这种差距导致的国产运动品牌竞争力不足也需要正视 。
在程伟雄看来 , 当前主流国产运动品牌和国际品牌之间的差距主要体现在以下五个方面:
首先 , 在品牌定位上 , 国际品牌的体育精神相比本土运动品牌来说(更强) , 体育、科技、功能、差异化、时尚等结合得不错 , 而本土品牌需要补课 。
其次 , 在产品研发上 , 安踏、李宁的设计研发投入(占营收比重)也就2%左右 , 而耐克、阿迪的产品研发投入达到7%左右 , 可见在产品的功能性、科技、差异化等方面还是下了功夫 。
再次 , 在品牌传播与营销上 , 从明星代言可以看出一二 , 本土品牌以流量文娱明星为主 , 而国际品牌以国际顶流体育明星为主、流量明星为辅 。
第四 , 在渠道布局上 , 本土品牌下沉市场做得很好 , 同时线上布局到位 , 但国际品牌也在积极做下沉市场以及规划投入、加码线上业务;本土运动在实体门店以直营投入为主导 , 而国际品牌以特许分销为主导 。
第五 , 不同的商业模式带来国际品牌与本土品牌侧重点不一样 。 国际品牌只要做好品牌、产品研发以及渠道管控、品牌商导向;而国内品牌要做好全产业链驱动 , 从品牌、产品研发、生产采购、营销、渠道、用户等全面对话的自有品牌零售商模式 , 这种模式做国内单一市场还可以理解 , 但要在全球和国际品牌竞争难度很大 。
在诸多差距之下 , 国际品牌耐克、阿迪达斯长期占据中国运动鞋服市场的前两把交椅 , 李宁、安踏、特步、361度、贵人鸟等国产品牌的市占率只能位居其后 。
近两年 , 虽然安踏、李宁释放越来越大的声量 , 但在市占率上仍落后于耐克、阿迪达斯 。
欧睿国际数据显示 , 2020年 , 耐克、阿迪达斯、安踏的市占率位居中国运动服装的前三名 , 其中 , 耐克的市占率为25.6% , 阿迪达斯、安踏市占率分别为17.4%、15.4% 。 此外 , 李宁的市占率为6.7% , 而排名其后的特步和361度的市占率则分别为4.7%和2.6% 。
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