大黑屋Holdings株式会社董事长总经理小川浩平（Ogawa Kohei）在接受东西文娱采访时提及 ， 长期的经验积累让大黑屋的职业鉴定师有能力处理一些棘手的任务 ， 甚至有超越机器的识别（真伪）的能力 。
「比如我们有一个鉴定师 ， 他每天可以鉴别5000种不同商品类别的真伪 ， 他可以通过手感、或者闻它的气味来做 ， 这些只有人可以做到 。 」
随着国内二手奢侈品市场的发展 ， 行业对鉴定师的需求与日俱增 。 《2020中国二手奢侈品市场发展研究报告》指出 ， 2019年的总鉴定数量约为2018年的2.3倍 ， 但国内专业的鉴定师总数不超过50人 。 这在一定程度上导致了鉴定师行业的速成乱象 。
一大批所谓的「专业鉴定师」在各类社交平台上崛起 ， 但他们大多数并非科班出身 。 小奈说 ， 在意大利、法国修读奢侈品管理期间的同学 ， 毕业了大多去向都是奢侈品公司或大型国际机构 ， 地区分布上也偏好奢侈品业务相对发达的美国、英国、日本和法国 。
「虽然沼山宏治先生的23年听上去很漫长 ， 但这个职业就是用时间和经验堆出来的」 ， 这也是小奈选择从欧洲去往日本读研的原因 ， 这种冷板凳不是谁都坐得了 ， 如今的火热是因为很多半路出家的人觉得「有利可图」 。
如果先撇开鉴定师的专业素质不谈 ， 追溯这个职业的火热 。 本质逻辑其实很清晰 ， 如果不能解决消费者对于货品真假的顾虑 ， 二手奢侈品交易市场的流通效率肯定会受到影响 。
而拥有像沼山宏治这样的专业鉴定师的背书 ， 就会给货品贴上一层「保真卡」 ， 并且经过大黑屋鉴定的货品还配有安全防盗扣 。 从这个角度来说 ， 考拉海购引入大黑屋 ， 其实解决了消费者的源头信任问题 。


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03
二手奢品赛道重新洗牌
不仅是用户端的货品保真问题 ， 拆解这个产业链条来看 ， 从产品的新旧级别区分、价格体系设定到后续物流服务等 ， 各个环节都有其不可替代的门槛 。 这就要求大平台服务能力的全方位提升 。
以奢侈品包袋为例 ， 运输过程中可能产生的碰撞、划痕或者五金配件的成色衰退等 ， 都会影响产品的新旧定级 ， 且跨境物流又不可避免地遇到保税清关等问题产生的不确定时间成本 。
但目前入驻考拉海购的日本大型中古店大黑屋、RECLO等 ， 都可以通过海外直邮的方式 ， 最快将货品送到用户手中 。


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以考拉海购目前所拥有的的先天条件来看 ， 如果后续从整个产业链的中下游向上游迁移 ， 甚至延伸到最上游的二手奢侈品回收业务 ， 未来的想象空间是巨大的 。
尽管目前闲鱼、转转都能提供二手闲置物品的交易场所 ， 但多品类的平台很难在垂类上深耕 ， 尤其涉及到假货充斥、单价偏高的二手奢侈品市场 ， 此前在中国市场的发展都太过野蛮 。 各平台呈现分散化、小规模的游击战之态 。
而拥有独家的货源供应能力 ， 专业的真品鉴定能力 ， 以及稳定的跨境物流配送能力 ， 才有可能成为下一个胜出者 。
以日本二手奢侈品平台发展的脉络来看 ， 考拉海购的发展逻辑其实也有路径可循 。
此前 ， 日本的二手奢侈品线上交易也常年被大平台譬如雅虎垄断 ， 像大黑屋这样的线下交易场景走的是另一条发展路线 ， 两者并行到没有产生很直接的竞争冲突 。
但Mercari出来的时候 ， 即使每笔交易产生了高达10%的佣金 ， 但这丝毫没有阻挡消费者线上交易的热情 ，

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