农历3月13日是什么日子 3月13日是什么日子好不好( 二 ) _生活百科

1956
11月1日，全市公交线路号码统一调整， 12路公共汽车更名为72路公共汽车，后实行通宵运营。

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1959年公交手册：72路公共汽车
1960
10月8日，电车二场开辟13路无轨电车线路，自提篮桥至曹家渡，线长9.938公里，取代72路公共汽车。线路自广肇路（天目西路）大统路以西，改经广肇路、长寿路，抵达曹家渡梵皇渡路（万航渡路）。 13路曹家渡终点站设在23路原终点站址（23路电车迁至忻康里康定路余姚路口72路汽车原站址）。线路自西藏北路至江宁路一线全部为新建架空设备，使苏州河南北无轨电车线网更臻完善，加强了沪东与沪西间直达交通。
1969
2月25日，因曹家渡地区埋管施工， 13路电车临时缩线至长寿路安远路，线长缩短为8.808公里。

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1970—1980年代初
常德路电车场里的13路SKD663型电车
1971
3月25日， 13路电车线路由电车二场划归电车一场管理。

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1975年票价表：13路
1982
7月26日，为配合天目中路（西藏北路—大统路）大修， 13路电车线路实行分段行驶：西段大统路至曹家渡行驶电车，原线大统路站下客后，由天目西路折向华盛路、共和路，设终点站于共和路梅园路口；东段提篮桥至大统路由公共汽车代替行驶，终点站设共和路华康路口，经梅园路、天目西路，停大统路站后，经华盛路、共和路、大统路、新疆路、西藏北路，回天目中路原线。

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1980年代末繁忙的曹家渡五角场
13路电车与94路公共汽车等穿梭期间
1983
1月11日，配合提篮桥地区交通综合治理， 13路提篮桥终点站由海门路调整至东大名路（西近公平路口）原19路终点站。
1月12日，为配合提篮桥地区站点调整，新辟13路高峰大站公共汽车，线路自惠民路至曹家渡。往惠民路方向停常德路、江宁路、大统路、共和新路、北站、吴淞路、公平路；往曹家渡方向停公平路、商丘路、北站、共和新路、大统路、江宁路、武宁路。

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1986年曹家渡商业网点示意图
13路电车终点位于长宁路上
出站后立即左转进入长宁支路
1991
10月25日，为配合公平路施工， 13路电车往曹家渡方向临时改道东大名路、丹徒路、东长治路、公平路，再循原线行驶。

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1990年代初
常德路电车场里的13路SK561G型电车

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1990年代初
13路电车曹家渡站站牌
（影像资料画面）

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1993年
13路SK561GF型电车经过天目中路
（影像资料画面）
1999
6月4日， 13路电车更新配车为SK5105GP型（182—205号车）。

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1999年武宁路电车场
13路更新配车为SK5105GP型电车
俗称“小方头”（影像资料画面）

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