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新华社银川8月25日电(采访人员马思嘉)无论是上下班还是出门办事 , 宁夏银川市市民张安军都选择步行、跑步或是骑自行车 , 家用汽车大部分时间搁置在车库 , 电池因长久不用都出现了问题 。
“三五公里距离 , 轻轻松松就到了 , 多运动精神好 , 而且低碳环保 。 ”今年49岁的张安军说 。
步行、骑车、坐公交车曾是国内较为普遍的出行方式 。 随着经济社会发展 , 更多人习惯开车、乘出租车或网约车出行 。 第46次《中国互联网络发展状况统计报告》的数据显示 , 截至2020年6月 , 我国网约车用户规模已达3.4亿;据公安部交通管理局数据统计 , 截至今年3月底 , 全国私家车保有量已达2.29亿辆 。 人们在获得便利的同时 , 也面临体能下降、交通拥堵、碳排放量增加等问题 。

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资料图:在宁夏银川森林公园 , 一名老人在跑步训练中 。 新华社采访人员贾浩成摄
“很多爱运动的人都选择低碳出行 , 一方面是体能比较好 , 另一方面是迷恋运动带来的快乐 。 ”张安军说 。 自从加入宁夏跑步、骑行等领域的爱好者团队以来 , 他不仅瘦了近50斤 , 还变得开朗健谈 , 周末和朋友相约跑步、骑行 , 彻底戒除了打麻将、抽烟等嗜好 。
每次朋友聚餐 , 张安军都选择提前出发 , 步行或跑步前往 , 吃完饭再漫步回家“消食” 。 他丝毫不受“三高”困扰 , 且常被夸赞“年轻” 。 他的自律也影响了周围亲友 , 不少人在他的带动下开始尝试靠双腿出行 。
【万年历老黄历2017年黄道吉日 2015年万年历黄道吉日】全民健身各项配套措施的落地 , 让运动爱好者数量大幅增加 , 更多人选择以运动的方式出行 。
54岁的银川跑友苏银慧经常要去近八公里外的母亲家 , 每次都选择跑步前往 , 不过一个小时便能抵达 。 “能靠自己双腿到达的地方 , 我坚决不坐车 , 除非是有特别紧急的事儿 。 ”她说 , “这几年银川跑道也多起来了 , 跑完后身心舒畅 , 连困扰我多年的鼻炎都自愈了 。 ”
宁夏自行车运动协会资深骑友陈山更是凭着自行车“走遍天下” 。 若非急事 , 今年66岁的他宁可骑自行车“城际穿行”也不愿坐车 , 就连他曾经喜欢的“自驾游”也被“骑车游”取代 。

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陈山几乎每天都要骑行几十公里 , 风雨无阻 。 受访者供图
“骑车出行 , 沿路看到的风景、风吹在脸上的感觉 , 比坐在汽车里好多了 , 人的精神状态也会更好 。 ”陈山说 。 骑行路上 , 他最开心的事就是遇到美丽风光 , 停车用手机相机记录下来 。
2015年从电力部门退休后 , 陈山的消遣无非是打麻将、抽烟、喝酒、钓鱼 , 精神状态一直不佳 , 胃病也更加严重 。 2017年 , 跟妻子一同加入宁夏自行车运动协会后 , 他爱上骑行 , 每天都要骑几十公里 , 胃病随之逐渐好转 , 从“水果都不能吃”到“什么都能吃” 。
青海湖、太湖、海南岛……陈山都曾骑自行车环游过 。 他的手机应用显示 , 去年他共骑行了两万六千多公里 , 加起来可以绕地球赤道近0.7圈 。
“就算开车一年也开不了这么多 。 ”他说 。 和曾经开车带来的停车难、高峰期拥堵比起来 , 骑行让他实现了“想去哪儿就去哪儿”的自由 。

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陈山和骑友一起去野外骑行 。 受访者供图
陈山发现 , 随着共享单车投入市场、人们更加注重身体健康等因素 , 最近路上骑车的人逐渐增多 。 商超、酒店、医院……宁夏许多地方都可见共享单车 。


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