“宁拆十间房，不拆一座坟”的风俗 _殡葬改革

在“拆十间不如一坟”的丧葬习俗背景下，乐东如期完成搬坟任务实属不易。（南方周末采访人员翟兴利/摄）
搬迁坟墓不是单纯的造景那么简单，而是要按照殡葬改革的要求缓解土地使用压力，先引导文明丧葬。
面对“拆十房不坟”的习俗，当地政府要适时推动下葬，更要展现治理智慧和耐心。
负责殡葬改革的海南省乐东黎族自治县副县长林振康说：“乐东每年搬迁的坟墓数量居海南省之首，这在乐东之前是前所未有的。”
不过，为了美化岛内高铁沿线的环境，视线范围内的4531座墓葬不得不限时搬迁，林振康压力不小。而占清坟3000余座的黄流镇，也因为县政府的限时令而陷入沉寂。
它就像一个天平的两端，一个是缓解用地压力，挖掘生态潜力，另一个是“拆十房不如拆坟”的丧葬习俗。乐东县政府对于如期完成搬坟目标仍有阻力。

截至2015年，乐东共搬迁坟墓11.2万座。然而，在村民更愿意配合征地开发建设项目的认知习惯下，乐东生态墓葬改革博弈中如何尽快找到规模上的平衡点2.0从建设征地到美化风景升级版？乐东的方法将具有样本意义。
林东平家历留2016年3月26日：农历二月十八，宜祭祀，忌动土。这个日期是一周前由长老们商定的。根据当地风俗，清明节前半个月内可以扫墓。全家30多人骑着摩托车来到村南一处山坡上的祖坟山。
在众多古墓群中，林东平家的祖坟还可以看到新土还没有杂草丛生的景象。2013年，环海南岛高铁西段破土动工。高铁奠基穿过乐东县黄流镇：不偏不倚，穿过林东平村墓地。这个墓地是新中国成立后在村里自发形成的。占地约100亩。60多年来，村民们一直在这里埋葬死者。
为了让高铁建设，林东平将父亲、祖父、曾祖父的坟墓搬到了高铁地基以北的村落墓地。
2016年2月29日，乐东县政府办公厅印发了《环岛高铁乐东段墓葬整治工作实施方案》。搬迁坟墓4531座，确保园林绿化。林东平所在的黄流镇墓葬数量最多。根据整治方案，墓葬搬迁工作将在2016年4月3日前完成，全镇3000座墓葬必须搬迁至约30公里外的卧龙岭陵园。
得到消息的人再次聚集，但没有人说话。一直盯着地上抽烟的族长打破了沉默，“真要搬家，我们谁也做不了。”

同村农民李万全不愿打扰刚入葬不到一年的老母亲。当他第一次听到村民的消息时，他仍然不相信。他去村委会询问，干部拿出乐东县政府的文件给他看。60岁的李万全失眠了一周。
2016年3月27日，李万全的三个儿子从外地回家探墓。临走时海南地方民俗，三公子一把拉住了他，说道：“我们是穷乡僻壤，要发展，谁也挡不住。” “开发风景也算开发？如果我修铁路和公路，我会立即搬家。如果你想开发风景，不，我不同意修路或耕地。”
李万全说，如果非要造景，他可以把牛圈旁种的几棵树移植到母亲墓前，挡住高铁上乘客的视线。但这个想法并没有得到村干部的认可。
3月初，当高铁黄流镇整治景区工作组到村下达搬坟通知时，村干部现场登记了村里的葬礼情况，工作组要求村党员干部尽快回村动员。当地村民组长李万全的二儿子并没有将这个通知告知村民，“2013年动员高铁搬迁坟墓很顺利，因为是国家建设。"
清明节将至，搬坟数量最多的黄流镇赤龙村至今未见大规模清坟。没有人想成为第一个移动坟墓的人。“村干部不动，大家也不动。” 李万全说。

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