盘点六大汽车使用与维修误区 _盘点六大汽车使用与维修误区

1盘点六大汽车使用与维修误区
说到汽车的使用和保养，人们的意识中或多或少可能存在一些误区。这些想法不仅会损坏车辆，还会严重威胁生命。下面王昌·边肖总结了关于六大车使用和保养的误区，希望能提醒车主。1.发动机怠速暖机时，由于转速低，油泵不能迅速将润滑油压入润滑面，油压也低，使发动机的运动部件在干摩擦或半干摩擦下工作；由于低温下燃油雾化不良，未燃烧的燃油冲进曲轴箱，冲掉气缸壁上的油膜，加速零件磨损。因此，在发动机起动几秒钟后，应该以快速怠速预热发动机，以改善发动机的润滑条件。2.盲目拆卸发动机节温器如果因为发动机温度高而盲目拆卸节温器，冷却液只能大循环，冷却强度无法调节。很难保证发动机在合适的温度下工作，但发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果发动机节温器检修或更换后，发动机温度仍然很高，则应检修冷却系统的其他部件，不能拆卸节温器。3.发动机温度怕高怕低。有人认为发动机温度高了开车怕低了。其实发动机温度低的时候，也是非常有害的。只有在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶，才能保证发动机的使用寿命。4.水泵风扇皮带越紧越好。皮带越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲，轴承因过度张紧而早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般来说，普通皮带总成的挠度为10-15毫米。5.冬季用喷灯烘烤机油底部，不仅会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有性能，还会使机油胶结、机油底部变形，容易引起火灾。最好的办法是根据冬季当地最低温度选择合适的机油。6.轮胎压力应该更高而不是更低。有些人喜欢把胎压充高一点，以为这样可以超载省油。这是不正确的。如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触会减少，磨损加剧，容易爆胎。如果胎压过高，会降低轮胎的附着系数，降低制动效果，增加打滑测量，对行车安全危害很大。胎压低也不好，会造成胎肩磨、轮胎折叠、油耗增加等。轮胎应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般为标准气压的5% 。以上就是王昌·边肖为大家收集的关于汽车使用和保养的六大误区。希望对各位车主朋友有所帮助！2盘点那些最容易忽视的安全问题
最近，五菱宏光又火了一把，但是小编只能说你们图样图森破，年轻人就是冲动！就算你甩得了漂移，超得了五菱宏光，也只有在安全驾驶的范围之内，你才能称为车神，不然只能叫车“神”，神经病的神！而那些初出茅庐，刚拿到驾照的车主，更需要主要行车安全，不然只能恭喜驾校又诞生一位马路杀手。所以，无论你是秋季名车神还是新手，一定要对行车安全心存敬畏，因为大部分事故都是因为忽视行车安全造成的。因此，我们需要更加注意以下容易被忽视的几点。1.轮胎安全隐患汽车作为道路交通安全的主体，其本身的安全性能通过技术的进步已经逐渐提高，但实际上汽车也是一种消耗品，直接体现在轮胎上，由于与地面的长期摩擦，损失很大。根据边肖的经验，正常情况下，轮胎使用5年或者8万公里，就要及时更换，否则会大大增加爆胎、刹车打滑等安全事故的发生。此外，轮胎压力会根据使用寿命、环境变化等一系列因素而变化。胎压过高或过低都是事故的重大隐患。目前中高端汽车基本都配备了胎压监测，去年工信部批复了国内汽车必须标配胎压监测的方案。所以，如果你的车没有配备胎压监测，可以自己安装。目前市面上有各种档次的胎压监测。边肖建议将其安装在轮胎上，并可以实时监控，这样可以起到最好的预防效果。当然，请忽略准备换豪车的土豪。2.儿童乘车安全

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