大黄蜂紫色机油怎么样


1大黄蜂紫色机油怎么样
从厂家层面来说 , 大众EA888系列发动机本身对机油没有很高的要求 , 只要满足大众502.00以上就可以使用 , 对任何品牌和机油粘度都没有限制 。但EA888发动机本身有一个特点 , 就是油损比较高 。如果油不合适 , 烧油会更明显 。大黄蜂品牌在宣传上是美国的 , 但我个人不这么认为 。先不说机油的性能 。我认为这种油不仅仅从油的粘度和认证标准来看是可靠的 。首先我发现这个品牌卖的机油粘度只有5w-30和5w-40 。想象一下哪个正规的机油品牌只有两种机油粘度?这是什么规模的工厂生产两种粘度的油?是车库生产的吗?不信的朋友可以看看其他正规的润滑油公司 , 哪个不是多产品等级系列和油品粘度 , 所以从这个角度来看大黄蜂油是不专业的 。其次 , 还有石油认证 。目前有美国API、ILSAC、SAE、欧洲ACEA等多个主流油品认证 。通过这些认证标准是用油的必要条件 。就像初中文凭一样 , 每个人都必须拥有 , 因为它是润滑油行业的门槛 , 达不到就卖不出去 。然而一款优质的机油不仅能满足这些机油认证标准 , 还能满足各种汽车厂家的机油认证 。厂商认证最有价值 , 因为没有技术和实力 , 汽车厂商认证根本过不去 , 比如奔驰的229.5、大众的502.00、保时捷的A40、通用的Dexos1 , 这些都是通用的机油认证标准 , 符合厂商认证的机油都可以放心使用 , 而且绝对一样 。这款大黄蜂机油只通过了主流的API、ILSAC、SAE认证 , 没有通过汽车厂商的认证 , 说明这款机油没有通过厂商认证 , 也从侧面说明了这个品牌的技术实力 。另一个不专业的是机油的描述 。一般来说 , 全合成机油需要标有全合成或100%合成 。这种机油是在合成机油里做广告的 , 但是实际桶上什么都没有标注 , 这也说明这种机油不专业 。最后 , 从宣传来看 , 用什么电泳、纳米、NBC、稀土等术语来忽悠大家 , 这个宣传说明这个厂商连最起码的技术都不知道 。什么是电泳?电泳是白车身的电镀防腐底漆工艺 , 与油无关 。纳米是计量单位 , 不是高科技技术材料 。稀土元素主要用于冶金、电子行业 , 与润滑油不匹配 。这么多名词用来让人觉得我高 。最后 , 不建议大家使用这些不知名的机油 , 还是选择主流机油比较靠谱 。大众EA888采用了壳牌非凡喜力、Limo Top Technology或Energy、FOSS GT1、Super Titan、嘉实多多极防护 , 都是相当适合的 。2大货车不装倒车影像的真实原因
事实上 , 大货车倒车引发事故的比例并不高 。和半挂车类似 , 倒车也是别人提醒 。大部分都是大货车转弯时比较容易发生事故的 。毕竟盲点太大了 。我的老兄弟多年来一直开大车运输 。当时我也在想装个倒车影像要多少钱 。他一年挣几十万 。他还在乎这些钱吗?但是我哥说我所有的车进出工地 。除了验车 , 其他工作时间车身都很脏 。比如车尾下面有一层厚厚的污垢 。如果安装了摄像头 , 就要随时下车擦洗干净 , 否则根本看不清楚 。很多大车的后车身可以抬起方便卸货 , 这就要求安装摄像头时只考虑靠近车架或者尾灯的地方 。这个地方最容易被碰撞弄脏和损坏 。大车的环境极其恶劣 , 没有人愿意频繁更换倒车影像 。除了倒车影像 , 车侧盲点预警系统很少出现在大货车上 。大型货车使用一段时间后 , 由于使用环境恶劣 , 车身会有所划伤 , 后视镜损坏的概率很大 。另外 , 车企要考虑成本因素 , 不要低估一台相机 。大货车销量不低 , 但恶劣的使用环境也让车企理所当然地阉割了这些安全功能 。


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