世间各行各业都有机可乘 , 加油站也不例外 。常见的猫腻有以下几种:一是油的密度 。发改委每次都说每吨油调整多少钱 , 但加油站是按升卖的 , 所以进货时同样的价格进一些密度低的油就是一个盈利点 。对车完全没害处 , 只是不怎么抗烧 。
二是以次充好 。进来的93号油直接当97卖 , 掺入一些其他差油后当93号卖 。这是很多加油站惯用的伎俩 , 不只民营站 , 大品牌也是一样 , 加油站站长是拿工资的 , 他也要想办法给自己挣点 。
三是表面文章 。门口写了降价一块八 , 加油的时候你才发现加油机上的价格没多大变化 , 一问才知道还有一部分优惠是给你充到会员卡上 , 等于把你绑这里固定消费 。
油罐车去油库拉油猫腻更多 。空车过磅的时候 , 驾驶员副驾驶在车上 , 腰里还可能缠上几十上百斤铅块 , 到油罐车加满油过磅时正副驾驶都不在车上 , 这时候要处理过磅员的关系 , 给一些利益 , 这一车油就差出几百斤来没交钱 。损失的是油库 , 赚的是司机 , 加油站大都不是自己的罐车 , 也得不到什么好处 。所以千万不要瞧不起一个小小的过磅员 , 他一天挣的比你一年挣的都多 。
【加油站有猫腻吗?】同理 , 油罐车在去给加油站送油时也有猫腻 , 以前是在车上焊个大水箱 , 过完满车后卸给加油站后再过空车时 , 路上伺机把水放了 , 钱就算到加油站头上了 。
这两年高油价对经济的拖累作用明显 , 油价一降再降 , 民营站日子很难过 , 油上真的是不敢做文章 , 诚信经营 , 靠回头客和固定客户活着 。两桶油高高在上 , 亏损有国家担着 , 也不怎么搞小动作 。油罐车应该还是一如继往 。
别问我怎么知道的 , 老家弟弟投资了个加油站 , 慢慢都了解了 , 只是日子真难过 。经济不好 , 销量上不去 , 没钱赚 。
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