2013年7月18日事故 2013年7月6日事故 _生活百科

2013年7月5日，一架满载中国学生的韩国客机即将在美国着陆时，突然因为机身从中间断为两截而坠毁。
这就是当年轰动全球的“7·6韩亚航空坠机事故”，由于事发突然而离奇，事发后还存在重重疑点，因而受到了多方猜测与质疑。

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7·6韩亚航空坠机事故
那么，造成这场空难悲剧的原因是什么？
是意外还是有人蓄意为之呢？
接下来就让我们来具体了解一下这场震惊世界的坠机事故。
这起事故发生在2013年的7月6日，飞机从韩国首尔的仁川机场起飞，降落地点是美国的旧金山机场。飞机上不加16名机组乘务人员，一共有291名乘客，有一半是来自中国的游客。之所以有这么多中国人，是因为从韩国转机去美国的飞机票比较便宜，所以韩国飞机上中国乘客多并不奇怪。

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韩亚航空
当时正好有一场夏令营要在美国举办，这些中国游客中有一个要去参加夏令营的中国学生团。他们都很年轻，绝大多数都是90后。另外，由于飞机属于韩国航空公司，起飞地点又是在韩国仁川，所以除了最多的中国人，其次就是77名韩国人，以及61名美国人。
飞机于凌晨起飞，经过10多个小时的连续飞行后，飞机上的乘客们全都感到非常疲惫，但当窗外终于出现了美国大陆清晰的轮廓，乘客们想着终于能轻松一下了，不由得露出了疲惫但也很高兴的神情。但是飞机上的所有人都没有预料到，接下来究竟有什么在前面等待着他们。

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旧金山机场
在飞机马上要进入机场时，飞机上的机长李江鞠在地面空管的指挥下，先是目视进近，一点一点将飞机对准了跑道。副机长李邓闵熟练地操作着驾驶室内的各种仪器，缓慢地放出起落架，打开襟翼，以此来防止飞机进近失败，飞机的飞行速度在这些步骤的作用下慢慢降低，等待飞机预设的复飞目标高度914米。
截止这一事件，机长与副机长的操作都没有一丝问题。与此同时，乘务人员也在飞机上进行广播，嘱咐乘客们做好降落的准备。很快，通过空管的降落前检查，该飞机也收到了空管发来的降落许可，于是机长正式开始操纵飞机，对准跑道缓慢开始了着陆。此时，距离飞机落地还有差不多1分钟的路程。

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7·6韩亚航空坠机事故
意外就在这时突然降临了。
不知因为什么原因，飞机在靠近跑道时，飞行的降落高度过低，甚至只要探头看向窗外，就能看到跑道尾部延伸出的一小段码头，但是驾驶室内外的机组人员竟然都没有注意到这个危险。
这时，驾驶室内的报警器突然发出尖锐的报警响声。两位飞行员被惊得心头一跳，好在他们经过训练，心理素质过硬，副机长反应很迅速，立刻伸手去控制操作杆，试图将飞机的飞行高度再拔高一些，同时将引擎的油门也加到最大，可惜的是已经来不及了。

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7·6韩亚航空坠机事故
根据当时在旧金山机场候机的目击者们回忆，有人在眺望远方时，突然注意到了一架飞行姿势很奇怪的飞机正在着陆，飞机明明是要着陆的状态，好像起落架都放下来了，但飞机的机头却呈大角度向上仰起，使得机身整个撞到了地面上。飞机的尾部撞到了机场的防波堤上，几乎是在一瞬间就从机身上撕裂开，前半部分则在巨大的冲击力下向前飞了出去。飞机周围顿时扬起了一片烟尘，目击者一时无法看清飞机上又发生了什么，只是很快注意到飞机正在冒起一股黑烟。

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