豪爵DK150R9000块的落地价贵吗 _豪爵DK150R9000块的落地价贵吗

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DK150R是豪爵推出的高端实用跨座摩托车。与传统低端车型相比，最大的区别就是细节会处理到位，所以在动力和油耗方面不会有很大的优势，也就是常规车型的正常水平，但在做工方面还是比较强的。DK150R豪爵常规150跨自行车外观方面，DK150R采用了豪爵的家族式外观设计，所以整体外观会更加动感，尤其是与豪爵的低端车型相比，外观的优势会非常明显，比如凸起的油箱设计，一体式大灯，以及凸起的排气管，这些都是这款车区别于以往车型的表现，所以外观设置会有一定的档次感。动力方面，DK150R搭载豪爵专为中高端车型研发的TSR电喷发动机。该发动机采用了双缓冲平衡轴、自动气门间隙补偿技术等多种新设计，可有效提高发动机的运行质量，降低振动和噪音。这台发动机的实际排量为149毫升，最大功率为8.3千瓦，最大扭矩为11.4牛·米，匹配五速变速箱。就动力参数而言，在同排量车型中会更常规，也就是中等水平。不过这款发动机运行品质好，耐用性高，完全可以满足日常骑行需求。配置方面，DK150R没有太多亮点，但趋于舒适。此外，发动机的运行质量很好，因此它会有不同于常规车型的骑行质感。这两款车型都是实用的跨骑自行车，定位明显高于各自品牌之前的车型。至于哪一个更好，需要简单对比一下。豪爵DK150新大洲本田CBF150s首先，这两款车型的价格基本上会接近9000，但不同地区会有细微的差别。外观方面，这两款车型的DK150看起来会更符合其车辆定位，CBF150s明显会逊色一些，整车的档次感也不是很好。虽然外形进行了优化升级，但DK150看起来会更新颖，更有质感。动力方面，DK150搭载豪爵的TSR发动机，这是豪爵目前通路车的主要动力总成。它的行驶品质和稳定性在同排量车型中有一定的优势，甚至可以算是自有品牌中的硬角色。CBF150s搭载了新大洲本田的CBF涡轮增压发动机，在新大洲本田上已经服役多年，所以稳定性和耐用性也不错。两台发动机最大的区别就是平衡轴。CBF150s没有内置平衡轴，而DK150配备了双缓冲平衡轴。这种变化会让DK150的行驶品质变得更好，尤其是发动机在高速时的振动会小很多，所以DK150在技术规格方面会有些许优势。两台发动机的动力性能不会有太大差别。虽然参数会有一点差异，但它们的功率和扭矩在相同排量的车型中是相当令人满意的。比如它们的最大扭矩不超过12N.m，但是如果在同样的路况下比赛，CBF150s会稍微好一点，主要是因为它的动力范围比较早，而且因为没有平衡，动力损失相应会小一些，所以会爬坡。在配置方面，这两款车型不会有太大的区别，因为作为一款实用的通路车，虽然它们的定位会比之前的车型高一点，实际的配置表现也没有太大的变化，但是DK150会有一个原车的大翻车架子，这对于车的后期实用性会有所帮助。从上面的介绍可以看出豪爵DK150会有一些优势，比如外观会更新颖，发动机运行品质会更好，基础配置会更实用，所以我们可以选择没有品牌因素的DK150 。但如果品牌影响力根深蒂固，显然选择CBF150s会更符合市场规律，所以两者之间的选择取决于个人对两款车型的看法，但就车辆的实际性能而言，DK150还是会略胜一筹。

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