丰田RAV4全办下来要多少钱 _丰田RAV4全办下来要多少钱

1丰田RAV4全办下来要多少钱
计划购买合资品牌紧凑型SUV车型，初期总落地预算20万。后来仔细对比，发现新款都很贵，老款觉得外观太老气，不想要。所以这座山看起来比那座山高，购车总预算被迫再增加2万元。美系车、韩系车、法系车基本不考虑。这些车型都是二三线车，感觉整体实力和形象真的很弱。主要担忧的德系车和日系车对最近两年新上市的车型更为乐观。老款的整体性价比还是挺高的，但总觉得还是买新车不买老款，不然也不会坚决增加2万元的预算。所以我排除了经典(老派)车型本田CRV和日产琦君，不是因为不够好，而是因为够老。经过最终的评选，进入决赛圈的车型有丰田房融、本田郝颖和大众谭跃。这三款车型款式比较新颖，整体产品实力比较强。一开始我对本田郝颖还是比较看好的，但是今年年中，郝颖也有一些负面消息，内容和帕萨特差不多，开始有点怕它的安全。大众谭跃比较尴尬，22万元以内不能在我们本土2.0T版本落地，1.4T版本也不要，所以真的不想增加预算。所以我打算考虑相对可靠耐用的丰田房融。在房融更换这款车之前，给我的感觉是中规中矩，好用，但是外观太过平淡，和日产琦君一样。但更换之后，他立刻变成了一个精神小伙，他的外表尝起来就像一辆硬派越野车。虽然实际上没有越野能力，但谁在乎呢？家用SUV车型也好看，越野能力也是半斤。新房融最大的槽点是中间的厚屏幕，但我认为这是无害的。此外，没有严重的质量问题。相反，我很高兴每个人都抱怨屏幕太厚，因为没什么可抱怨的。刚开始看车的时候，优惠3000元。最终决定的时候，优惠在5000元左右，但是可选的白车身需要增加2000元。不知道丰田是从哪里学来这个臭毛病的。因此，我想要一个银色的，但我需要先预订。估计要一个半月才能来车。我觉得我等不及了，所以我将价格提高2000 。早点买早点享受。我从丰田房融的2.0升两驱时尚版入手，官方指导价19.48万元，现金优惠5000元后裸车18.98万元。车漆费2000元，购置税16796元，保险费6635元，挂号费135元。总金额落地总价215366元。皮革座椅，薄膜，脚垫和四个基本的维护。丰田房融在大方向没有问题，整体可靠性比较好，而且新款车型采用TNGA架构打造，拥有丰富的主被动安全配置。作为家用车，这一点非常重要，安全比动力控制更值得关注。整车隔音水平还可以，比本田好，但不如大众。整体空表现和操控感属于正常类型。目前已行驶数百公里，平均每百公里油耗7.3升。加92号汽油就可以了，还是比较经济的。主要缺点是后期优惠力度依然不强，而且白条还需要加价，玩个套路，很不愉快。整体动力表现只能说是刚刚好。基本上，不要去想。开车空超车不难。总的来说，丰田很实用，但是内饰没有豪华感，动力很弱，可以算是优劣之分。2丰田RAv4新车多少钱
丰田房融RAV4定位为紧凑型SUV，是一汽-丰田最具代表性的旗舰车型。它基于丰田最新架构的TNGA-K平台，与很多丰田高端车如亚洲龙、雷克萨斯es出自同一个平台。以其皮实耐用的品质和强大的综合性能，深受消费者的青睐和认可。月销量过万元，良好的口碑也印证了房融RAV4在市场上的出色表现。价格方面，丰田房融RAV4有多种车型可供选择，厂商指导价17.48-25.88万。个人建议使用2.5L双擎两驱精英版。有5000元左右的小优惠幅度，裸车价格21.98万+必要费用22244 = 25.4152万。外观继承了丰田家族最新的设计元素。相比之前柔软圆润的造型，新款房融RAV4更加粗犷霸气，透露出硬核气息。梯形大嘴进气格栅与两侧锐利的大灯融为一体，凹陷的“酒窝”雾灯区域更显紧张。黑色和哑光的前护板不仅增加了硬核SUV的活力，还让整个前脸看起来硬朗、霸气，充满了强烈的视觉冲击力。在侧面，一根接一根的肋骨被用来画出非常平滑的轮廓，而在尾部，尾巴饱满结实。“弯刀”式尾灯造型独特，两侧尾灯采用细长的饰条连接，为整个尾部增添了不少精致的时尚感。内饰呼应了粗犷疯狂的外观，比老房融更加硬派。富有层次感的中控台覆盖了大面积的软质材料，辅以缝线和镀铬饰条。浮动中控显示屏大方得体，画质清晰细腻，功能丰富，操作简单实用。此外，保留了一些物理旋钮和按钮，使日常操作更加方便实用。动力方面，采用油电混合系统。2.5L自然吸气发动机最大马力178马力，电机总功率88 kW，匹配E-CVT无级变速器。百公里综合油耗在4.7L左右混合动力丰田使用的比较早。这个电力系统已经完全投入使用。相比2.0燃油版，加速时动力来得更直接更猛烈，面对走走停停的城市道路驾驶感受会更好。而且静音性和燃油经济性高，电机和发动机互换连接时没有突兀感。稍微供油就能有很好的动力反馈，在城市铺装路面上也能表现得更好，启动或加速动力没有任何延迟。底盘搭载前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性，底盘扎实、平稳、有质感，在重转向和山路行驶时车身重心快速偏移，侧倾抑制非常好，对路面颠簸和震动的过滤也不差，底盘和车身的隔音降噪在同级别中也相当不错，基本感觉不到太多来自外界的噪音。

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