你好，我是检车家的二手车检测技师，平时检测的车也比较多，所以对于这个问题还是相对有所了解的 。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，刚好最近就检测了一台”伊拉克退役”的奔驰E260L，其中还有些小故事，比如弹孔、刀伤，下面就来看看这辆E260L的检测故事：
崩沙卡拉卡! EGM，EG EGM! 这边刷着抖音感受着娱乐媒体对我精神层次的腐化，开心的放飞着自我，那边客服小姐姐的语音就弹过来了：老王同志，青岛有客户下单，你准备一下，赶紧联系车主 。“收到，保证完成任务”，挂掉电话以后马上抓紧跟客户沟通 。
得知今天的客户姓张，需要检测的是一台2011款的奔驰E260L，据张先生说：这辆车卖家表示前后有点小的追尾事故，但不严重，没有伤到里面 。从他发给我的图片里来看，外观看起来的确很粗糙，但想到卖家报价非常诱惑，一心动就交了定金，但张先生总感觉那里怪怪的，希望我这边能够准确检测一下车况，顺便看下前后的事故是否严重 。苏喂苏喂苏喂，老王我已检查好“飞行器”，准备起飞~
大概一个小时的公交路程，就见到了这辆车，从外观来看.....给我的第一印象不止是有点差，说句实话这是我成为检测师以来第一次见到外观这么脏的车子，因为不管卖什么都是都讲究一个卖相，如果卖相不好很有可能买家都不会再看第二眼 。脏归脏咱们检测还是要继续进行 。
先来看看这辆车的基本情况：
车型年款：2011款 E 260 L CGI时尚型
出厂日期：2011年4月
表显里程：13.5万公里
新车指导价：56万
买家报价：10万98
从远处看还只是觉得车身比较脏，但走进看到细节后，事情远不止这么简单 。前杠与大灯接缝不严实，并且大灯清洗的盖板安装也不到位，因为客户之前有说前部有事故，所以有拆卸不稀奇，但是这维修水平也太粗糙了吧 。
左前A柱有补漆，与前机盖接缝大到过分，11年的车，12年的前挡风玻璃，由此可以判断前机盖肯定有拆卸维修了，前部的事故还导致前挡风的更换，看来并没有卖家说的那么简单啊 。
后尾灯罩破损，里面肯定有很多水汽和灰尘，基本上是修复不了，如果买回去更换尾灯总成，就算副厂件也得大几百甚至上千块 。
这么差的车况真觉得我的客户被卖家给忽悠了，气死我了上才艺，哦不，上漆膜仪，让它本来的面目暴露出来 。前机盖的数值才65μm，比日系车还低得多，正常情况金属部件漆面数值高于平均值，那么就是有喷漆或者钣金修复，那么低于平均值呢？你就要小心了，90%的可能是重新更换过的 。
左前叶子板钣金喷漆，左前车门喷漆，对于一辆二手车来说喷漆是很正常不过的事情，客户既然能选择二手车，那么对于外观的修复还是可以接受的 。叶子板钣金可能是平时剐蹭或者是侧面轻微碰撞导致的，我们顺着继续往下检测 。
在测到左后叶子板和左C柱数值时，发现C柱数值突然变高1871μm，仔细看漆面还有开裂的地方，既然C柱主体有严重钣金修复的情况，那么直接可以说这是事故车了 。
喷漆后开裂可能是因为，在对漆面进行原子灰修补时进行了水磨，在水份还没干的情况下就进行了喷漆，可见当时修复的水平不怎么专业，拿着手电顺着裂缝往里根本照不到底，可见这个地方的腻子做的很厚 。
再来看车顶，漆面数值901μm，钣金修复肯定是毋庸置疑了，很有可能和左后的事故有着关系 。
车顶只有钣金还不算完，接着检测还发现有一大块地方贴着黑膜，老王我用手擦完一看，一个手掌这么大的地方向里凹着，各位看清楚了这可不是普通的凹陷，而是修复后腻子漆面脱落，老王我也很想把膜撕掉来看看下面的情况，可毕竟卖家在不敢做的那么过分 。万一......是吧！不过这个眼看起来很像是被子弹击穿了啊~~

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇专业性较强的问题（如：疾病、健康、理财等），还请咨询专业人士给予相关指导!

• 结婚那天晚上，你是如何睡着的，还记得吗？
• 破除迷信，你真的了解你的爱宠吗？
• 为什么不能让狗玩棍子？
• 约会中对方喜欢你的表现是什么
• 超级约会学 花镇教你如何约会
• 你听过的最吓人的民间传说、鬼故事是什么？
• 张朝阳在互联网大会上睡觉，而马云、马化腾认真听讲！你怎么看？
• 压力大、抑郁？这5种食物吃了让你开心上天
• 达州血库告急，A型O型血紧缺, 你怎么看？
• 这个春节你为中国电影票房贡献了多少？