你见过车况最差的车是什么样的?( 二 )


后备盖钣金喷漆,右后叶子板喷漆,外观一圈检测下来,全车钣金喷漆,特别是车顶、C柱大面积严重钣金的情况,这车的情况和一种事故特别像,没错,那就是翻车打滚.....也不知道原车主究竟对这辆车做了什么?按理说这辆车的车龄还不到十年,只要正常使用保养维护得当,车况也不会差成这个样子吧!
下面再来检测机舱内的情况,直接来看机盖的螺丝,意料之中是拆卸过的,锈蚀的情况就不说了,螺丝垫片有明显的错位 。
前水箱框架拆卸,进气软管连接板都没有安装,干脆就是放在上面的,不禁又想我感叹了一次修车师傅XX......
ABS泵有拆卸更换,刹车油管安装扭曲,这种情况我真的怕一脚急刹车,刹车油直接从油管这里崩出来....
发动机没有保护罩,气门室盖位置已经油的一塌糊涂,根本分辨不出具体是哪个部位在漏油,隔热棉粘在上面扣都扣不下来 。
冷却液水壶根本没有安装到位,支架有断裂,电瓶保护盖没有安装也是直接就放在上面未固定,真不知道卖家怎么想的,就这车也敢拿出来卖???一切的一切,都把这辆11年的奔驰E260L往最差的地方推了 。
下面该检查内饰了,打开车门,虽然9年车龄的车了,但是不得不佩服奔驰的内饰设计,营造出来的豪华感真是没得挑,但是这台车子,可能就剩豪华感有这一点点价值了,看到机舱和外观后一点都豪华不起来了 。
内饰脚垫下面的地毯非常的脏,并且还有异味,很明显是有涉水然后没有处理,自然阴干的样子,地毯颜色都变了 。
主驾驶头枕有被刀砍的痕迹......里面的海绵都被划破了,咦~社会人,不敢猜不敢猜 。
后排的车顶饰板脱落,明显的有拆卸后期安装不到位,左C柱内饰板拆卸未安装,拆卸原因肯定是为了修复左C柱时才拆的 。并且C柱内饰板有侧气囊,如果不正规安装气囊,气囊工作后饰板爆炸变成碎片飞出,很难想象会对后排乘客造成多大的危害 。
【你见过车况最差的车是什么样的?】坐到主驾驶位开始试功能按键,娱乐系统按键无异常都可以正常使用,导航屏幕也可正常亮起工作,仪表台表层有开胶,可能是原车主不太爱惜再加上太阳的暴晒导致 。
方向盘拆卸气囊有更换,更换后安装不到位,气囊整体松旷缝隙比较大 。
打开后备箱,我整个人也是傻了,没有备胎没有随车工具没有三角警示架,甚至后围板的饰板就放在那里,装都不装 。是等着我来给你装吗?
正好也省的我去扒开胶条,如图,后尾盖锁扣位置存在焊接修复,后备箱锁块拆卸,后尾漆面爆裂多处瑕疵 。
到这里静态都检测结束了,看到上面相信大家也都清楚车况了,跟客户沟通一番告知大概车况后,我表明静态检测车况很不好,路试无法保证安全,万一踩个急刹车油管爆了,后果无法想象 。客户也表示理解,随后就让卖家开着去上架,因为客户有提前沟通,卖家也联系好有修理店,所以直接开过去就行了 。
因为离上架的地方还有一段距离,所以期间正好可以路试一下 。卖家问我怎么个开法,我说:您正常开就行 。毕竟我还想多活几十年,哈哈哈哈 。后半句当然没说出来 。路试就不用细说了,一个词总结:惊心动魄,全程脚趾都抠紧了 。
到了修理店以后,修车师傅很配合的把车子升起来 。可以看到底盘情况也是非常的差,从图中就可以看到右后减震器漏油,以及右侧的底盘护板有托底破损 。
因为在上面无法看到发动机的机爪螺丝,所以无法判断发动机是否有吊装 。车子升起以后就可以看的很清楚 。左右机爪螺丝均有拆卸,元宝梁和支架以及前悬挂螺丝都有拆卸痕迹,发动机变速箱肯定存在吊装拆卸 。


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