火车撞火车视频 火车撞火车

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从前有哪个省长被火车撞死了?从前有哪个省长被火车撞死了没有被火车撞死的省长
上海近郊火车相撞事故1988年3月24日14时20分, 在距离上海真如站7.3公里的外环线匡巷车站, 由南京开往杭州的311次旅客列车计划在此停车, 会让208次旅客列车 。 由于311次列车司机和副司机违反行车规定, 闯过显示红色灯光的出站信号机, 挤坏道岔、进入区间, 尽管采用制动措施, 但为时已晚, 与迎面开来, 正要进站的长沙开往上海的208次列车正面相撞 。 事故造成旅客死亡28人(其中日本旅客27人), 重伤11人(其中日本旅客9人), 轻伤88人(其中日本旅客24人), 日本旅客多为学生 。 两车内燃机严重损坏, 4节客车车厢报废, 另有3节车厢遭受不同程度的破坏 。 当时直接经济损失达312万余元 。
1988年4月3日, 新华社正式发布国务院调查组调查结论:造成“3.24”重大行车事故的原因是311次列车值乘司机周小牛、副司机刘国隆注意力不集中, 无视停车信号, 致使列车越过应该停车的匡巷站, 冒进出站红灯, 挤坏岔道, 冲入正线所致 。 周小牛、刘国隆分别于4月3日、4月22日依法被逮捕, 提交司法机关追究刑事责任 。 此后电码化和自动停车装置迅速推广 。 你好!
1988年3月24日, 南京开往杭州的311次旅客列车, 运行到沪杭外环线匡巷车站, 由于列车冒进信号, 与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面冲突, 造成旅客及路内职工死亡28人, 重伤20人, 轻伤79人, 其中日本旅客死亡27人, 重伤9人, 轻伤28人 。 机车大破2辆, 中破1辆, 中断行车23小时 。 该事故是外籍旅客伤亡最多的一次严重事故, 日本旅客除教师1人外, 其余都是16岁以下的中学生;
如果对你有帮助, 望采纳 。
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请问火车撞人等事故导致人伤亡, 火车会停车处理吗?所有列车, 撞人之后, 都要停车(除非司机不知道) 。
但火车停车不是为了处理事故, 而是为了保护现场、通知最近的车站来人处理, 一旦人员到来, 列车即刻开行 。
火车撞人之后才能停下来, 那是因为火车的惯性太大!
例如:一列正常的旅客列车, 当速度是每小时120公里时, 刹车后, 需要800-1000米的距离才能完全停下来! 。
列车撞人导致伤亡, 分两种情况:
1、若是车上的乘客, 列车负完全责任, 由铁路局负责赔偿 。
2、若是事故的另一方, 列车没有责任 。 因为在铁路上, 列车有完全的路权, 所有的行人、车辆, 必须无条件让行 。 一般情况下, 出于人道主义, 铁路方面会及时将伤员送医抢救, 对于死者会象征性的补偿一点点, 意思意思 。
补充答案:
火车遇到紧急情况停车后, 不会因此发生火车相撞事故, 原因有二:
1、调度会及时调整铁路的运行, 后面的列车都会缓行或停驶;
2、火车的行驶是按照路边的信号灯进行的, 在路轨上装有许多传感器, 一旦铁轨上有异常情况, 其后部的信号灯就会自动变为红灯, 后面的列车就会停下 。
多说一句:
“猫神PP”、“匆匆约会”都说:火车撞人后是不会停车的 。 这一答案是错误的, 是对铁路运行的不了解, 是自己的想当然 。


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