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1905年，北京正阳门外五国外长被炸事件，影响了立宪运动的走向，成为近代史上的重要事件。对于爆炸现场的当事人，五位出国大臣中的徐世昌(1855-1939)和应劭(1861-1925)都写有日记，记录了他们当时的反思和心路历程。在送行的人员中，王震声等人还通过日记留下了珍贵的历史剪影。关于爆炸案的消息通过口耳相传、电报、报纸等渠道逐渐在全国范围内传播，不同地区的人收到消息有时间和空间的差异。记下人们接收这些信息的具体时空，有助于窥见全国各地获取信息的便利程度。在这里，日记成为观察事件不可或缺的细节，事件成为不同日记之间进行对比阅读和分析的纽带。
一、五大臣日记中的被炸案
庚子事变后，清朝风雨飘摇，变法立宪的呼声越来越强烈。为了应对严峻的内外危机，慈禧太后决定重启改革大业。光绪三十一年(1905年)6月14日(农历日期，本文中用阿拉伯数字标注的日期为公历日期)，光绪皇帝颁布圣旨，声称面对困难时期，朝廷多次颁布各种诏令，试图改革创新，振兴实业。虽然奠定了基本的改革局面，但成效并不明显。慈禧太后和光绪皇帝认为， “总是包工头不求甚解，不求甚解。 ”这好像是敷衍。怎么才能削弱和挽救？我们，简在泽，戴宏慈，徐世昌，端方等。去了东方和西方的国家研究一切政治，以便择善而从” 。在法院看来，前一次改革的失败主要是由于改革派官员对改革的原则和改革的原因不了解，导致了改革的失败。在这里，朝廷似乎把整个大清帝国的兴亡寄托在五位出国大臣身上，这就注定了这场改革的艰巨任务，无形中也给这项事业增加了极大的风险。稍有意外，改革大厦就可能摇摇欲坠。
果然，在这一年的8月26日(9月24日)，选定的黄道吉日，甄国公在泽、户部侍郎戴宏慈、兵部侍郎徐世昌、湖南巡抚段方、商务部右丞应劭等被派往国外的，踏上了前门火车站的火车，准备去海外探险。火车准备鸣笛的时候是上午11点。突然一声霹雳，有人在火车上扔了一颗炸弹。一会儿，鲜血和弹片齐飞。骚乱过后，有人死伤，有人被送往医院，送行和看热闹的人群四散奔逃。留学之旅一度中断，直到11月11日，李胜多等人被重新分配，代表团才得以继续行程。爆炸发生后，北京各界人士纷纷猜测，扔炸弹的是革命家吴越(1878-1905)，安徽桐城人，一代古文家吴汝纶的堂弟。整个事件并不复杂。钟书和老师曾用“榆次道菜”、“前门车站炸关”、“太后泪流满面”、“加侍十六人”等条目来概括。
《光绪三十一年(1905年)九月二十四日日记》戴宏慈记载“陈初访祖，多亲友于踵府送行。 10: 00从首乌到正阳门站，冠盖不同，座位较少。十一点，预约上车。泽首，余踵至。两个浮子相连。泽、徐、邵三位大臣在前车，吴桥的禹、钟诚在后车。下午晚些时候，帅帅来了，犹豫不决地坐着，和送别的人说再见。突然，他听到前车传来轰炸的声音，人来人往，不知如何是好。仆人急忙让余下车，才知道有人在车上发了炸弹。脸部扭曲，眉毛断裂，还有轻伤。邵书记五处受伤，所幸非要害。徐部长也被大火轻微烧伤，所幸安然无恙。为他送行的人，侍郎吴智勇，被地震压得耳朵都聋了。然而，随员萨朗尹仲图和他的妹夫、弟弟、孩子、司机和家丁都受了重伤。一家七口，遭受这个意外，也是苦不堪言。我同意了，就再延期一次。徐和段前往训练场，邵前往法国医院接受治疗，和先回家了。到家后，朋友们聚集在一起吊唁。不过，既然朝廷赐福，我危在旦夕，家人其乐融融。稍微休息一下，去培训的地方见见徐和段，说好准备一个演示文稿，明天早上提交。我命令我的汽车去公园。晚上，我去了海淀，在两位大臣徐和段的陪同下，参观了铁的尚书苑。饭后留宿万兴堂。 ”据戴宏慈回忆，当日“五臣”分坐两节车厢，戴宏慈、端方(1861-1911)在后一节车厢，载泽(1868-1929)、徐世昌(1855-1939)、应劭(1861-1925)在前一节车厢。炸弹在前面的车里爆炸了。现场一片混乱，戴宏慈在仆人的掩护下下了车，才知道炸弹在前面车厢爆炸了。他见到宰泽后，发现宰泽的眉毛断了，应劭受了伤，萨音图的家人也受了重伤，于是五位大臣商量了一下，立即决定改日出发。在五位部长中，似乎只有应劭受了更多的伤，去了法国医院接受治疗，而其他人都像往常一样。

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