为什么越南看不见BAT _知识百科

2015年底，转发了一个吴晓波老师关于越南经济发展的视频课程，突见越南的朋友在下面发来“呵呵”，看到如此“不友好”的发言，忙问什么个意思，朋友说道：宣称领先谁一二十年有什么意思呢，领先了人家这么多年也没见哪个牛X的中国企业在越南领导当地市场啊。这个朋友恰巧是做电商推广服务的，我便问他一带一路的春风有无吹遍越南大地、BAT在越南的国际化进程如何，于是乎，在他的邀请下开始了为期一周的越南互联网考察之旅，结果即出乎意料却也都在情理之中。
出乎意料的是，天时、地利、人和并未转化为相应的市场份额。对当地年轻人的访谈中，他们对淘宝、百度、天猫、滴滴、顺丰、京东恍若从未听说，只有部分接触中国群体稍多的人了解中国人喜欢使用QQ和微信，也知道WECHAT（微信海外版）在越南火过一段时间。想来无论是之前的“两廊一圈”还是目前的“一带一路”，都将越南放在了一个比较重要的国际化桥头堡位置，开发越南市场算是顺应天时；而中越之间的便捷交通、一小时时差，更可谓是占尽地利；文化上也算得是一脉相承，虽然近代文字上有差异，但西南地区各个大学这些年已经积累了许多小语种的语言专业毕业生，绝对是占到人和。如此优势之下，为何那么多在中国翻云覆雨、从来不差钱的企业，都没有能够将优势转化为市场占有率呢？
【为什么越南看不见BAT】再一想想，却也都在情理之中，中国的企业发展，更多的是依靠对中国本土市场的了解加上中国市场巨大的人口基数，到了一个海外市场，哪怕是一个所谓落后中国一二十年的地方，一旦面临到了同等级的国际化企业竞争，能够用系统能力招架住的企业也并不多。
以越南市场为例，互联网市场并未因为中国企业的缺席而产生空白，只是与中国的BAT三分天下不同，越南互联网与周边产业仍处在土洋混战、群雄崛起的境地。以我们日常接触较多的购物网站为例，当地老百姓喜闻乐见的有以按照类目收取扣点费用的“德国天猫”LAZADA，也有“本地淘宝”按照每店300元月租金运营的VATGIA，还有“越南万达”之称VINGROUP开发的ADAYROI（找到了），此三者在越南的市场地位也大致相当于天猫、淘宝和京东。
到了物流与支付环节，越南消费者仍然以货到付款为主流，其次是银行卡支付，第三方支付工具发展相对较落后，因此快递公司的收款服务还是得到了较好的发展，去过越南旅游的人应该都有印象，越南大街上都有完善具体的门牌编号，国营企业越南邮政也一直是寄送文献、包裹、对账单的主流渠道，但随着电商发货的快递需求，民营企业“越南顺丰”-- 送货快（Giaohangnhanh）已经在市场上崭露头角。排在银行卡支付之后的第三方支付中，本地游戏企业VNG开发的123PAY也通过游戏市场逐步打开了外资PAYPAL垄断的市场份额。对于我们日常使用较多的滴滴，越南人民更多使用的是马来西亚的GRAB及美国UBER（优步），与滴滴、神州不同，GRAB更加适应东南亚市场习惯，不仅可以叫汽车，还可以叫摩托车以及帮忙送货，提供了更适合当地消费者的服务；此外，VNG开发的“越南微信”-- ZALO也积极展开了与FACEBOOK的竞争。
在这样立体的市场环境下，中国企业也并非完全没有取得市场份额，例如在PC方面，美日品牌戴尔、惠普、东芝、索尼之外，联想、华硕、宏基也占据相当市场份额；而呈现快速上升趋势的智能手机市场方面，OPPO更是占据了越南智能手机销量第二的位置，紧靠在三星之后，华为、Wings（一个深圳的品牌）、Coolpad（酷派）、Vivo、魅族等也在开始全面厮杀，一时之间烽烟四起！

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