一大早 ， 快递小哥为我送来一盒东西 ， 打开一看 …… 哇塞！这 …… 比我想象的还更酷啊 ， 我都舍不得穿它出门了！
这是 Audi quattro sneaker 2.0 ， 一双很酷的鞋 ……

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-------- 开箱
其实早在 2018 年那时 ， 我就看过奥迪推出一部视频 ， 内容是一双装有 quattro 神力的跑鞋 ， 穿上它可以飞檐走壁 ， 与奥迪 quattro 的贴地性不谋而合 。 当时第一印象我只觉这可能就是宣传奥迪的科技而已 ， 但没想到 …… 后来第一代的 Audi quattro sneaker 跑鞋横空出世！

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相比较第一代的产品 ， Audi quattro sneaker 2.0 同样采用全身黝黑的设计风格 ， TPU 鞋底与防水布鞋面的基础用料也基本雷同 。 但大相迳庭的是 ， 第二代的鞋多增加了一圈亮面胶皮包覆 ， 并且将第一代的鞋带改为防水拉链形式 ， 看起来更酷炫 。

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Audi quattro sneaker 2.0 的鞋底也有着相比前代截然不同的造型 ， 整体线条感更刚硬 ， 包覆面积也更大 ， 给我的感觉就好像如今的奥迪车 ， 外观设计硬派霸气 。
此外 ， 前代的鞋有人试过之后说鞋底有点偏硬 ， 但我试了这双 Audi quattro sneaker 2.0 并未感觉如此 ， 相信已经获得改善！

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重点来啦！承袭前一代的独特设计 ， Audi quattro sneaker 2.0 也拥有灯光效果 ， 但灯光面积相对更大 ， 包括侧边的 quattro logo ， 以及围绕后半鞋帮的灯条 ， 都有独特的灯光模式点亮 ， 夜晚从鞋后看仿佛看到一台奥迪车 ， 超酷的！

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包装中还包括有专用的磁吸充电线 ， 对接上鞋子内侧的充电口可以帮内建电池充电 ， 为灯光提供电力 。

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-------- 上路
穿上我心爱的小鞋鞋 …… 不！不！不！这么漂亮的 Audi quattro sneaker 2.0 我才不舍得让它去招灰溅土 ， 这是一个藏鞋控重症患者的基本修养！但穿着它去开下车就没问题啦！

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这是和 Audi quattro sneaker 2.0 绝配的车―― Audi e-tron Sportback 55 quattro ， 既有 quattro 四驱的抓地力 ， 又有纯电动力系统

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当阿涂把 e-tron Sportback 交给我时 ， 我本来以为这只是之前我试驾过的 e-tron 的溜背版 ， 但后来却发现完全不是同一回事 ， 首先 e-tron 已经本地化生产了 ， 而 e-tron Sportback 是纯进口的 ， 当然后者的价格也相比前者贵了大约 10 多万元 。

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其次 ， e-tron 的型号是 50 quattro ， 而 e-tron Sportback 的型号是 55 quattro ， 这代表后者的最大扭矩比前者多出 124Nm 达到 664Nm ， 最大功率比前者高 70kW 达到 300kW 。

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有意思的是 ， 我查了一下两者的续航、电池容量等官方参数 ， 发现 e-tron 搭载 96.7kWh 容量电池 ， e-tron Sportback 搭载 95kWh 容量电池 ， 容量比较小 ， 加上电机输出比较强 ， 照理说后者续航里程会比较短？

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