原创再见宝沃!终究不再见,宝沃“谢幕”令人唏嘘!


原创再见宝沃!终究不再见,宝沃“谢幕”令人唏嘘!

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【原创再见宝沃!终究不再见,宝沃“谢幕”令人唏嘘!】《车矩阵》行业:进入11月份最后一天,汽车圈最大的新闻莫属于宝沃汽车的破产消息,曾创造了短暂辉煌的宝沃汽车,被福田汽车引入中国成功“复活”后,以德系四强自居,对外号称德系豪华品牌,与奔驰、宝马、奥迪齐名,为"BBBA”,旗下前后推出的两款车型宝沃BX7/BX5曾一度成为车市热卖车型 。
原创再见宝沃!终究不再见,宝沃“谢幕”令人唏嘘!

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成立于2016年的宝沃汽车仅仅“存活”了不到6年时间,期间除上述两款车型外推出的宝沃BX3/BX6由于车型属于小众,市占率一直较低,另外两款电动SUV无论从续航里程还是电池技术与主流电动车型相差甚远,而宝沃BXi7高达35.88万元的起售价还是让人心生敬畏,因此失败的电动化之路成为阻碍宝沃在华持续深耕地最大败笔 。
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宝沃的老东家福田汽车不但在宝沃身上没挣到钱,反而4年间累计亏损额高达24.33亿元,即使被新三板公司神州优车收购北京宝沃67%的股权后也没有任何起色,加速亏损的宝沃如“烫手山芋”般被推到了破产的边缘 。
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低估了国内市场的福田汽车斥资500万欧元引进德国“休眠”了几十年的宝沃品牌,意欲通过豪华包装卖个好价钱,却忽视了车型的口碑沉淀和技术沉淀,凭借着“拿来主义”的精神通过组装诞生的宝沃BX7/BX5毫无技术沉淀,造成“今日之戗”的悲痛局面不得不说福田汽车还是不了解国内市场,破产可以说是最好的出路,宝沃终究不再见!


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