王哲然为了这场展他们复原了达·芬奇设计的飞行器、起重机、装甲战车模型|机械|设计的|研究|达·芬

复原项目主持人说，复原不是对照实物复制，而是创造，是一个从无到有的过程。
提起达·芬奇，你会想到什么？《蒙娜丽莎》《最后的晚餐》还是《维特鲁威人》？
【王哲然为了这场展他们复原了达·芬奇设计的飞行器、起重机、装甲战车】当然，除了艺术家，达·芬奇还有很多身份，比如科学家、发明家、解剖学家。他的一生留下了7000余张手稿，记录了在诸多领域的发明与思考。
近期， “直上云霄——列奥纳多·达·芬奇的飞行与工程机械展”在清华大学科学博物馆开幕，集中展示了达·芬奇飞行机械发明的复原模型以及他在佛罗伦萨做学徒期间记录下的工程起重机械手绘稿。
展厅分为飞行机械和工程机械两个展区，前一个专注介绍达·芬奇设计的飞行器。

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展览复原的达·芬奇设计的“飞鸟” 。新京报采访人员浦峰摄
迈进飞行机械展区大门，十多个复原模型有序排开，从“巨鸟”到“扑翼传动机构” ，从“风力飞行球”到“简易滑翔机” 。观众可借此看到，达·芬奇如何以一己之力完成了从飞行生物观察到空气动力实验，再到飞行器设计的艰难探索。
展厅正门一侧还单独摆放了一架完整的“人力驱动扑翼机” 。这架机器的动力系统由复杂的滑轮组构成，设计理念是让飞行员不断踩压踏板，使机翼交替扇动，从而飞起来。但显然，单凭人体做功，根本无法让这样庞大的飞行器升空。另一个值得关注的是，达·芬奇针对飞行员出入舱体方式和起落架的设计非常特殊——飞行员从起支撑作用的梯子爬入驾驶舱，待飞行器升空后，梯子和起落架同时收起，封闭舱门。

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复原的“立式扑翼飞行舱” 。新京报采访人员浦峰摄
“尽管达·芬奇并未成功发明过真正可以自由飞行的机器，但我们不妨将每一件机械模型，视为他的一份思想切片，从中了解他独特的思维方式和科学方法。 ”复原项目主持人、清华大学科学史系助理教授王哲然说。
在工程机械展区，展览展出了达·芬奇与同时代的艺术家、工程师共同绘制的圣母百花大教堂工地现场的一件件机械奇作，以及达·芬奇设计绘制的攻防机械装置，比如起重机、装甲战车。
14-17世纪，文艺复兴的浪潮席卷欧洲，达·芬奇正是那个年代最负盛名的艺术家、科学家、工程师，同时也是中世纪科学技术的见证者。
“近代科学本身有一种对力量的追求，先构想，再把它兑现。而达·芬奇就是这样一个人，敢于想象也敢于去兑现。 ”清华大学科学史系主任、科学博物馆馆长吴国盛说，达·芬奇是欧洲古典时代以来机械传统的一个集大成者和传承者，复原他的部分设想，是科学史复原工作的应有之义，也是对欧洲一千多年机械制造传统的再现。达·芬奇虽然生活在文艺复兴时期，但他的精神仍然是今天这个时代的精神。我们力图通过他来揭示这个时代仍在起作用的一个活泼的生命精神，这是浮士德的精神，是创新的精神。

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复原的“装甲战车” 。新京报采访人员浦峰摄
■ 对话
复原项目主持人王哲然：复原不是复制这是从无到有的过程
新京报：为什么想到用“复原”的方式来呈现这个展览？

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王哲然为了这场展 他们复原了达·芬奇设计的飞行器、起重机、装甲战车

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