五环路贯通后 , 连通了北京的7条放射性高速路:京开、京石、京津塘、京沈、机场、京承和八达岭以及1条京通快速路 。这样 , 不仅实现高速路间的“高速对接” , 而且也实现了除京沈和正建的京承高速外的各高速路到三环路的快速连通 , 玉泉营、六里桥、分钟寺、国贸、三元桥、马甸以及正在施工的太阳宫桥将成为快速的节点 。
此外 , 五环通车后 , 方便了住在北京十个边缘集团居住区人们的出行 , 方便了人们前往颐和园等旅游景点 , 疏散了过境车辆 。2008年 , 五环路是去往各奥运场馆的重要道路 。
虽然目前取消五环路收费或者采用高速年票制的呼声越来越高 , 但目前仍在论证阶段 , 因此五环路仍按照现行标准收费 。
五环路全线共设收费站32个 。收费标准依然为每公里0.5元 , 5元起价 。
五环路通行指南
新修的五环路有桥梁259座 , 30多个收费站 , 出入口达上百处 , 在有这么多关口的五环路上行车 , 如何保证不犯迷糊 , 是个大问题 。本报采访人员经过深入采访 , 找到了一些通行五环路的方法 , 希望能对明天上路的读者有所帮助 。
如何上路:新手敞开上五环
根据有关部门的规定 , 五环路属于快速路 , 不适用高速路管理办法 。即车辆行驶在五环路上不受任何限制 。根据高速公路交通管理办法 , 实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路 , 而本周全国人大常委会审议通过的《道路交通安全法》规定“新手也能上高速”需要到明年5月1日才能实行 。
而对五环路来说 , 新手只要拿了驾照就能在五环路上行驶 。
外地车不须市区通行证:过去公安部规定 , 进入北京市四环路(含四环)以内地区的外省市进京车辆 , 要在北京市外省市进京车辆办证处办理“北京市区通行证” 。载重5吨以上(含5吨)的货车 , 6时至24时不予办理市区通行证 , 一律在四环以外绕行 , 0时至6时可办市区通行证 , 但只准在四环路上行驶 。
持有大会专用车证的外省市进京车辆在北京行驶 , 无须办理市区通行证 , 但货运车辆须按规定路线行驶 。交管部门表示 , 五环路在四环外 , 所以外地车辆在五环路上行驶无须办理市区通行证 。
开发区车辆可用月票及通行证:位于亦庄的北京经济技术开发区内车辆实行月票制或通行证制 。
持有通行证的车辆进出开发区亦庄到大羊坊路段A、B型每次收费2元/辆 , C、D、E每次收费5元/辆 , 持有月票的车辆根据车型的类别采取不同的收费标准 , 按月一次性收取 。两证只限于五环路亦庄至大羊坊收费站区间(通行区间包含站点 , 五环路外环亦庄入口、外环大羊坊临时入口、外环大羊坊进京方向出口、内环大羊坊入口、内环亦庄出口)使用 , 如超出通行区间两证无效 。
另据了解 , 亦庄月票仅限于开发区内的企业、事业单位用车 , 而不包括进出的社会车辆 。而且 , 该月票属于临时性的通行措施 , 每月60元 。
如何交费:小车绕一圈50元
五环路全线共设有32个收费站 , 沿五环路绕一圈小汽车需要花费50元 。五环路的收费站点都设在进出主路的匝道口处 , 主路不设收费站 。
五环路“串”起了7条由市区向外放射的高速路和1条快速路 , 在它们的相交处都建有大型互通式立交桥 , 也都设有较大规模的收费站 。
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