不管你选择哪个阵营 , 在车库中都有从阿斯顿马丁到法拉利等不同的超级跑车在等待着你 。操控很有趣 , 灵敏且易上手 , 就算是新玩家也会很快学会灵巧的漂移过急弯 。游戏中还可以在车上加入各种设备 , 包括刺针带和地雷 , 脉冲波和涡轮增压等 。武器都不是特别的有特色 , 尽管他们很有用 , 但是都比不上老牌武器 , 横冲直撞 。
游戏的目的就是解锁升级 , 鼓励玩家尽量提高作为分数倍数的热度值 , 但是如果被捕或者撞毁车辆 , 那么将失去所有分数 。
个人评价:优美的画面 , 紧张地追逐 , 易上手的操控 , 武器过于平淡 , 缺少多样性 。
极品飞车19
极品飞车18的正统续作 , 任务无非分几种 , 甩尾、超车、竞速等 , 熟悉极品飞车的老玩家应该对这几种模式不陌生 , 每作极品这些都是标配 。任务分好几个主线任务 , 选择想做的 , 在地图内标记好就可以到达 , 主线任务有特殊颜色和感叹号 。每日任务随机 , 不用刻意去做 , 完成其他任务的同时也能完成 。马路上有两种箭头表示玩家和npc , 白色的为玩家 , 空心箭头则是指npc , 可以跟随这些箭头靠近后会提示是否提出比赛 , 比赛分为超车、竞速、甩尾等 , 都比较简单 。
警车追逐的话 , 相比以前繁琐了许多 , 因为路上没有以前那些陷阱 , 想甩掉警车完全得靠个人技术 , 不断在大街小巷中穿梭 。车体这次都很硬 , 开了一晚上就撞毁过一次 , 还是撞在一根看似能撞烂的木头电线杆上 , 相比以往动不动就放“死亡”慢镜头 , 这点更改要给个赞 。
操作一如既往地简单 , 但是相对于前几作的来说 , 稍微又提高了一些难度 , 比如车重了 , 漂移要达到最高的速度才能飘起来等等 , 总体来说手感对新手来说还是很友好的 。操作手感可以自己调节 。
个人评价:作为新一代的极品飞车 , 感觉这作是想回归街头赛车、改装车等一些过往让玩家津津乐道的元素 , 实际感觉没有把握好 , 游戏玩起来总觉得缺了点极品该有的一些东西 , 但不影响整体游戏的好玩程度 。
极品飞车20:复仇
极品飞车复仇游戏改装玩法更加强悍 。警匪追逐中将加入互动元素 , 赛道包括柏油路以及沙土路 , 还将加入“特技飞车”玩法 , 另外 , 前作争议的联网机制本作将取消 , 玩家可以离线游玩单机模式 , 而且可以随意暂停游戏 。
所有的车都被归纳成了五类:公路赛用车、越野赛用车、直线加速赛动车、漂移赛用车和逃逸用车 。五种车之间的差别非常明显 , 比如你把公路车开上沙地 , 立刻就能感觉到车速受到了严重的影响 , 越野赛车则不会;而直线加速赛的赛车因为追求加速性能的缘故 , 转向的性能很差 , 哪怕只是一个很缓和的弯 , 也需要借助手刹的帮助;漂移用车是最“魔幻”的 , 只要你的速度达到了一定的数值 , 猛打方向它就自动能漂起来 , 甚至刹车都不用你踩 , 游戏里的角色还幽默地吐槽了一把“一键漂移”的设定;而逃逸用车 , 外观看起来它们并没有什么特殊之处 , 但实际上则极具攻击性 , 在受到警察或者敌人车辆的追击的时候 , 可以通过撞击对手而使它们出局 。
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