世界上最有标志性的十大经典军用吉普车,车迷和军迷基本上都认识( 四 )

世界上最有标志性的十大经典军用吉普车,车迷和军迷基本上都认识

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它的结构简单 , 造价低 , 在二战期间大约生产了5万多辆 , 几乎成为二战德国军队的象征 , 这种车的性能也很强 , 可以适应沙漠、热带、寒带等环境 , 故障率低 , 堪称“小巧精悍” 。
世界上最有标志性的十大经典军用吉普车,车迷和军迷基本上都认识

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与此同时 , 82型桶车还衍生出水陆两栖型、半履带型 , 基本上每个型号都采用开放式车舱 , 这样方便架设武器 , 还能减轻重量 , 缩小制造成本 , 不过在不同环境中 , 也能安装折叠式软车顶 。
95式
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二战期间日军除了大量装备挎斗摩托车外 , 还曾装备过一种95式吉普车 , 这也是二战日本唯一的一款吉普车 。
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95式吉普车在1936年开始投入生产 , 并装备日本军队 , 但这种车辆并没有像美制威利斯和德制桶车那样加装武器用来战斗 , 而95式只作为军官的乘用车 , 所以也被日军称为“小型乘用车” 。
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它搭载一台双缸OHV汽油发动机 , 最大功率33马力 , 排量1.4升 , 最高时速每小时95公里 , 而且关东军所装备的95式吉普车 , 为了对应北方的冬季环境 , 所以还安装了预热器装置 。
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在二战结束后 , 这种吉普车有的被销毁 , 有的被缴获 , 如今的日本也没剩下几辆 。
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