世界上最有标志性的十大经典军用吉普车，车迷和军迷基本上都认识( 二 ) _威利斯

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该车搭载一台92马力的直列六缸汽油发动机，排量为3.7升，并配备四速手动变速箱，最高时速每小时100公里，也具备全驱越野能力。

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在二战期间T214除了美军采用外，还有一些援助给了同盟阵营，同时还发展出6x6加长版的T233型，直到1945二战结束T214型停产，但“中吉普”的理念一直延续了下去。
奔驰G-Wagen

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相信奔驰在我们的印象中都再熟悉不过了，是“BBA”中的第一个“B” ，尤其是近些年来的“网红SUV”大G ，不断出现在我们的视线中。

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但很多人都不知道，那个方方正正的大G ，诞生在七十年代初期，并且曾是还专为德国军方所研制的半吨级军车，同时分为常规版和皮卡版，直到八十年代才推出民用版。

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【世界上最有标志性的十大经典军用吉普车，车迷和军迷基本上都认识】军用版搭载了一台3.0升排量的六缸涡轮增压式发动机，还分为柴油版和汽油版，虽然车身小巧，但有着245匹马力，最高时速每小时能达到120公里。

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G-Wagen作为军车，为了能适应各种环境，也能切换多种形态，比如拆除车顶，安装轻重机枪或者榴弹发射器，改为火力支援车，也能将车身整体简化，增加更多的武器，作为特种部队的空降突击车。

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大G从七十年代诞生以来，一直都作为德国军队的主要军用车辆之一，如今也仍在对该型号进行升级或者改进。
福特M151

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M151是基于威利斯MB的基础上改进而来，在1951年由福特汽车公司研制，虽然外观与前者相同，但M151型采用了很多新技术，比如四轮独立悬挂、螺旋式弹簧减震和承载式车壳，还取消了大梁。

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该车搭载了一台马力更大的发动机，越野机动性更强，最高时速每小时能达到106公里，稳定性也比威利斯MB型提升了很多。

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在1961年， M151型吉普车开始装备美军，取代已经到寿命的MB型吉普车，但是在越战期间， M151A1型就暴露出了很多缺陷，尤其是容易出现侧翻这一问题，后来在60年代改进出了M151A2型解决这一问题。

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M151和二战期间的威利斯MB都是多用途车辆，能用来牵引火炮、运送人员、侦察或者火力支援等，从60年代一直服役到80年代悍威（悍马）战车出现才淘汰，但目前在其他地区，也仍有一部分福特M151型作为主要军车。

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