开了1年多奔驰GLC，第一次开岚图FREE，认清奔驰和国产豪车的差距( 二 ) _时尚生活

再说说动态层面，岚图FREE的纯电动版有提供双电动机，而我所试驾的增程版车型除了配备双电机，还额外配备一台1.5T四缸发动机，整套动力的最大功率510kW ，峰值扭矩1040牛·米。而我提的奔驰GLC最大功率为145kW、峰值扭矩320牛·米，参数差值确实很大。所以我开岚图FREE起步时，就能带来明显的推背感，仅4.5秒就能破百。开在高速上的时候，这款车想要再加速，动力储备也足够充沛，不至于出现动力疲软的情况。我的奔驰GLC动力性能就没那么强了，百公里加速8.4秒。

再说底盘质感，岚图FREE选择前双叉臂+后多连杆式独立悬架，并且整套悬架都选择了铝合金材质；而奔驰GLC选择了前后多连杆式的独立悬架，两款车的悬架结构略有不同。实际行驶过程中，岚图FREE的悬架可以做到高速过弯时车身侧倾很小，悬架支撑感比较足；而在面对颠簸路段时，悬架的滤震能力又不错。据实测数据显示，岚图FREE的底盘舒适度比奥迪Q5L强30% ，而奔驰GLC和奥迪Q5L同级别，岚图FREE的底盘舒适度自然也会比奔驰GLC表现好一些。

另外，岚图FREE搭载了一些越级配置，比如说百万级别豪车上常见的空气悬架，岚图FREE就有提供。所以实际驾驶过程中，岚图FREE可以根据路况的不同，调节底盘的离地间隙，支持向上调节50mm ，向下调节50mm ，我的奔驰GLC就没这种功能了，哪怕是最新款顶配车型也没有配备有空悬。再比如岚图FREE搭载的夜视系统，这个配置也比较高端，在宝马7系上有提供，奔驰GLC同样没配备。夜视系统可以在夜间行车时主动发射红外光，而且夜视系统的最大视距达到150米，还能智能识别行人/动物，并进行预警。

【开了1年多奔驰GLC，第一次开岚图FREE，认清奔驰和国产豪车的差距】总之，在开了1年多的奔驰GLC ，然后第一次开了岚图FREE之后，我发现以前对国产豪车的认知可能有些片面了，原来如今的国产豪车进步很大。就拿我试驾的岚图FREE来说，这款车的产品力表现不仅不输给奔驰GLC、宝马X3这样的同级别老牌豪车，甚至综合实力更强，拥有比肩性能车的动力表现和百万级豪车配置，关键岚图FREE价格也更有优势，更有竞争力，这或许就是奔驰和国产豪车的差距吧。

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