锂电对比氢能源，哪个是未来主导地位的新能源？燃油车会被取代吗 _时尚生活

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目前汽车工业发生了很大的变革，新能源电动汽车登上历史舞台，传统燃油车面临着很大的变革。出现了一大批造车新势力，很多老牌汽车厂商也在转型，谁也不想落后于时代。虽然现在新能源电动汽车发展势头很猛，但是以目前的技术来看，新能源电动汽车想要彻底取代燃油车还是不太现实的。

我个人认为，新能源电动汽车更像是一种电动产品，因为电动汽车目前仍然存在续航焦虑、充电慢的短板，这两大技术难题仍然没有好的突破口。另外新能源这个车范围很广，不只是电，其实还包括很多种，比如氢能源。

我国目前的主流方向确实比较明确，就是大力发展电动汽车，以锂电池为基础。而国外有的国家发展重心却不一定是电能，比如日本就全部押宝氢能源。
虽然现在大部分国家都在研发锂电池汽车，但是未来到底是不是电动车的天下还很难说，反而有不少人更看好氢能。那么为何我国和日本会有两种不同的发展新能源的路线呢？

其实这和国情有关，日本国土面积小，资源匮乏，本身煤炭、石油、天然气等化石能源非常少，而电能只能依靠太阳能发电、风力发电、水力发电等，包括福岛核电站，但是在泄露之后也关闭了，想要大量发电是不现实的。所以日本才将研发重心放在氢能源上，而在这一方面，日本已经取得很多专利，在氢能源制取、供应链、氢电池等方面已经小有成就。

而我国的电能资源是很丰富的，首先发电需要的煤储量就比日本大很多，能够实现自给自足，并且我国疆域辽阔，太阳能发电、水力发电、风力发电都是比较完善的，确实能够提供比较充足的电量。

不过虽然我国的电动汽车发展迅速，但是并不代表我们只走这个路线，其实我们也没有放弃氢能源，换句话说，氢能仍然是未来一个重要产业和发展方向。中石化已经成为我国最大的氢能源生产厂家，不过氢能源的发展仍然有很长的路要走。比如氢气的制取、供应、储存、运输、加氢站的建设都是存在一定难题的，这要一一解决。

总而言之，电能和氢能都是我国重点发展的方向，现在还不能说谁会是未来的主流，也不能说电能和氢能一定会替代传统燃油车，但是随着技术的发展，我们的能源方式肯定是多样化的。

当然了，如果从技术比较上来看，氢能清洁、重量轻、续航能力强，现在氢能的制取成本问题已经被中石化攻破，如果再解决大规模运输、储存等问题，那么氢能显然更适合作为未来主导地位的新能源。对此大家是什么看法呢？你更看好锂电还是氢能？
【锂电对比氢能源，哪个是未来主导地位的新能源？燃油车会被取代吗】文/海韵天成

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