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空难的发生总是让人痛心的 。
空难发生以后 ， 除了紧急救援外 ， 各航空公司及保险公司也在快速进入赔付流程 。
这个过程是繁琐的 ， 但是相关责任单位也会做紧急处理 。
空难赔付分两部分:
一是航空公司承担的赔偿 ， 二是保险公司承担的赔偿 。
航空公司的赔偿：按照2006年的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》执行：
1.每人赔偿限额为40万元 。
2.携带物品的赔偿限额3000元；
3.行李和货物的赔偿限额为每公斤100元 。
但实际赔付一般比法定限额高 。

保险公司的赔偿：按照个人投保的意外做赔付 。
也就是说 ， 投保的人身伤害险越多 ， 保险公司赔付的越多 。
所以 ， 发生空难后 ， 亲属在悲痛之余 ， 还应该查询一下遇难人是否有相关意外险需要赔付 。
除外 ， 有些大病险 ， 双全险 ， 寿险等险种在规定投保人发生死亡的情况下 ， 可进行保费全退并给予一定的保额赔付 。
这可能需要亲属把遇难者的所有投保都要整理清楚 。
具体可咨询中国银保监会或查询中国保险业协会官方 。
此外最关切的就是能够得到多少赔付了 。
国内此前空难的航空公司的赔偿数据为：
2000年 ， 武汉空难：每人12.5万元 。
2002年 ， 大连空难：每人18.4万元至19.4万元 。
2004年 ， 包头空难：每人21.1万元 。
2010年 ， 伊春空难：每人96万元 。
这也是国内空难最高的赔付额 。

大陆之外地区和国外近年空难的赔付数据为：
1988年 ， 洛克比空难：每人约8270万元人民币 。
2000年 ， 新加坡航空在台湾误入跑道的空难：每人42.5万美元 。
2000年法国“协和”飞机空难 ， 赔偿数字至今未公布 ， 有消息称是每人300万美元 ， 也有人称是240万美元 。
2001年美国“9?11”恐怖袭击事件：因世贸大厦倒塌、五角大楼被袭及客机坠毁的遇难者 ， 人均赔偿180万美元 。
2007 ， 巴西客机失事事故：人均约5700万元人民币 。
2007年 ， 美国航空公司507航班空难：遇难的5名中国公民 ， 每人约200万元人民币 。
2008年 ， 俄罗斯彼尔姆州空难：遇难者获赔200万卢布 ， 俄政府向遇难者家属补偿12000卢布 。
2009年 ， 法航空难：每人合人民币96万元 。 其中一名中国人的保险赔付获赔960万元 ， 成为中国保险史上赔付最大的个人保险赔案 。
2014年 ， 马航MH370空难：中国人获赔约150万人民币；
2015年 ， 台复兴航空空难：每人合295万人民币 。

国际上空难的赔偿标准比国内高了不少 ， 其中 ， 日本与美国的赔偿标准是全世界最高的 。 美国空难赔偿额最高可达千万美元 。
2018年 ， 波音公司与印尼狮航737MAX的赔偿：每人120万美元 。
东航MU5735航班的共132人 ， 如平均每人获赔100-200万元左右 ， 保险公司单单为机上人员的所付出的金额就将过亿元 。
而东方航空发布的2021年度业绩预亏公告为：2021年归属于上市公司股东的净利润约为人民币-122亿元至-147亿元 。
实际上 ， 在经过空难赔付后 ， 也有过多家航空公司因此而破产 。

【空难后遇难者会获得多少赔偿呢？数据显示国内外差距大】