2.0T+8AT高性能，iDD混动低油耗，长安UNI-V抢占两大风口 _时尚生活

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自主品牌在轿车领域与合资品牌竞争相对弱势，光靠堆配置已经没有效果，于是开始从性能和省油两个领域突破。前者的代表是吉利星瑞， A级轿车搭载2.0T发动机，后者代表是比亚迪的DM-i混动系列，效果都非常好。
而在6月25日的重庆车展上，长安UNI-V发布全新车型，直接抢占两大风口， 2.0T+8AT车型上市，价格区间为12.99万-13.99万元，同时iDD混动车型首秀，都赚足了眼球，在自己的主场完成了圈粉行动。

2.0T+8AT的长安UNI-V ，起价仅12.99万元

在本次车展， UNI-V 2.0T共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万、13.99万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。同时，买车还可享受厂家的多重优惠，非常实惠。

UNI-V 2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术加持下，最大功率达到171kW ，最大扭矩达到390N·m 。与之匹配的是爱信8AT变速箱， 0.65s极速换档响应，带来行云流水的驾驶感受。

在发布会外场的动态测评中， UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈，并且其刷圈过程中的最高速度达到了170km/h ，动力性能非常强劲。

UNI-V 2.0T制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15.8% ，搭配全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片，实测百零制动35m以内，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定、可靠的制动效果。

在设计上， UNI-V 2.0T全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配；新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感使得整车科技感和运动感更加突出。 UNI-V 2.0T车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。

亏电百公里油耗仅4.95L ， UNI-V iDD也值得等

目前，随着油耗大幅上涨，混动成了热点，销量奇好。而长安UNI-V也顺势推出了iDD混动车型，可油可电，有电动车的优势，又不用担心续航，非常实用。

在设计方面， UNI-V iDD延续了UNI-V动感科技的设计风格，家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、用户最喜欢的电动尾翼，这些元素在iDD版本上都得到延续；另外， UNI-V iDD座舱内饰新增独有的蓝灰配色，素雅明快，又富于科技感。

在动力方面， UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW ，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW ，峰值扭矩为330N·m 。得益于蓝鲸iDD混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论是低速起步、高速超车还是赛道竞速，均能保证瞬间的动力爆发。 UNI- V iDD的可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h ，全速高能的动力表现在同级混动车型中非常亮眼。

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