UNI- V iDD配备了18.4kWh大容量电池 ， 在WLTC工况下 ， 纯电续航达到了100km ， 百公里综合油耗低至1.59L ， 百公里匮电油耗仅为4.95L ， 新车综合续航高达1010km 。

另外 ， UNI-V iDD搭载了三模充电技术 ， 支持交流快充（6.6kW）及直流快充 ， 极效充能 ， 出行无忧 ， 并支持220V家用充电功能 ， 补能无焦虑 ， 充电更便利 。

值得一提的是 ， 为了满足用户的多样化驾驶需求 ， UNI-V iDD提供了满足日常通勤的EV模式、适宜远途出行的HEV模式、富于驾驶激情的SUPER RACE模式及i-X爱创模式 ， 用户还可根据出行需求 ， 随心选择 。


三个司机观点：【2.0T+8AT高性能，iDD混动低油耗，长安UNI-V抢占两大风口】在探索极致驾控乐趣的道路上 ， 长安UNI从未止步 。 基于方舟架构全新进化而来的UNI-V 2.0T ， 为高性能运动轿跑市场注入全新的活力 ， 满足新一代年轻消费者对速度与激情的极致渴望 。 可油可电 ， 可动可静 ， 可上绿牌 ， 可享补贴 ， 驭电而来的UNI-V iDD ， 在保留UNI-V优秀驾控DNA的同时 ， 又注入了新能源的力量 ， 实现了两者之间的完美融合 ， UNI-V iDD预计将在三季度正式上市 ， 值得期待 。

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