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作为家用 ， 选一款什么车型才最适合呢？关于这样的一个问题 ， 不同的人有不同的看法 ， 但是我们要结合时代背景以及自己的用车需求去考虑 。 我个人是相对年轻一点的消费群体 ， 我对于车的预算不是很高 ， 也就是十五万到二十万这个区间 。 除了价格之外 ， 我期望的车型是可以上绿牌并且燃油经济性高点 ， 我起初看中的是理想ONE ， 虽然我可以接受增程式的设计 ， 但是那个价格我有点扛不住 ， 所以我就在十多万的这个价格区间 ， 去找一款价格相对合适 ， 并且品牌与实力都不错的车型 。 我首先想到的是比亚迪宋PLUS新能源 ， 因为这款车几个月来的销量确实不错 ， 所以我也去试驾了两次 ， 但是这几天又正好赶上长安欧尚Z6的上市 ， 所以我也就去试驾了它的插电混动版 ， 相互对比下来我还是选择了后者 ， 因为我个人感觉差距蛮大的 。


首先比亚迪的实力我们大家都知道 ， 它的强势在于它的电池技术 ， 毕竟“刀片”电池是拥有全球拔尖的水准 。 但是我们这次选的是插电式混动版 ， 并不是纯电的版本 ， 所以在这点上我也就没有太多去在意 。 对于这两款车 ， 我都是挑的16万多的那一个版本 ， 比亚迪宋PLUS新能源搭载的是1.5L自然吸气的发动机与电机的一个组合 ， 在百公里加速上能够达到7.9S ， 整体来说是还不错 。 而同等价格的长安欧尚Z6新能源搭载的是1.5T涡轮增压的发动机与电机的组合 ， 这个发动机最大有166马力 ， 并且还是匹配的6挡三离合电驱变速器 ， 比比亚迪的那个E-CVT的变速箱在驾驶感受上要好很多 ， 除此之外 ， 这款长安欧尚Z6新能源的纯电续航里程可以达到150KM ， 而比亚迪宋PLUS只有110KM ， 这个也算是一点差距 。


其次在配置方面却有很大的差距了 ， 在基础配置上我们就不谈了 ， 因为上了这个价位的国产自主品牌车型都不会差 。 但是在智能化配置以及新时代配置上 ， 比亚迪一直以来都是比较薄弱的 ， 所以当时我试驾的时候也是只能感受到一些比较基础的驾驶辅助功能 。 但是当我接触欧尚Z6新能源的时候 ， 我感觉我像“发现了新大陆” ， 这款车有一个全场景智慧车外语音系统 ， 这个配置非常有意思 ， 虽然我在网上看到过讲解 ， 但是当自己切真实际去体验的时候 ， 还是会被这个配置所惊讶到 。 因为在车外就可以与车进行对话 ， 特别是当你停车技术不好的时候 ， 结合上它的全语音代客泊车系统 ， 只需要你的一句话它就可以自己去把车停好 ， 真的是在我意料之外 ， 也让我感受到时代科技的魅力 。



不仅如此 ， 在特色配置方面的对比也有很大的差异 ， 比亚迪宋PLUS新能源有360°高清全息透明影像系统、自适应旋转悬浮Pad、移动电站、以及遥控驾驶 ， 对于这四个配置 ， 放到以前来说确实比较出色 ， 但是现在大家都习以为常了 ， 也并不能算是很先进的特色配置 。 而欧尚Z6新能源打动我的原因之一 ， 也是它的特色配置 ， 它的配置给个人的感觉很创新 ， 例如一键安全超车模式、主副驾座椅记忆、礼让以及一键休息、无麦车载KTV欢唱系统、540°3D超清全景影像系统 ， 移动电站等等 ， 可以说在特色配置上 ， 这款长安欧尚Z6是在比亚迪宋PLUS新能源的基础上做出了一个大升级 ， 不仅增加了很多自己的配置 ， 而且像540°3D超清全景影像系统是比比亚迪宋PLUS新能源高出一级的 ， 所以这点很重要 ， 从这就能够看出这两款车的差距 。

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