生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?

【生产队时期,“车把式”是个什么角色?为什么社员都很羡慕他?】在我东北老家的农村 , 车把式 , 就是生产队赶马车的 , 也叫车老板 , 那个时候 , 我们那个生产队有三辆马车 , 都是胶轮的 , 三辆马车有三个车老板 , 其中有一个是大老板 , 大老板就是这三辆马车的头 , 每天多得2个工分 , 在春天种地 , 夏天趟地的时候 , 车老板就不赶马车了 , 而是赶犁杖了 , 用犁杖种地趟地!
一般时候 , 一辆马车 , 或者叫一挂马车 , 也叫一驾马车 , 是用三匹马拉车的 , 如果车上拉的东西多了 , 就在外套再加上一匹马 , 就是四匹马拉车了 , 在东北农村有那么一句话 , 里套骡子外套马 , 因为骡子负重能力、拉力能力都强 , 所以一般马车上都有一个骡子或者两个骡子拉车的 , 驾辕的马更是身强体壮最好的儿马 , 儿马也就是公马!
赶马车的车老板 , 主要是喜欢摆弄马的人 , 只要你喜欢摆弄马 , 都能当上车老板的 , 其实 , 赶马车的人也很辛苦的 , 也并非是其他社员都羡慕的 , 那个时候的农村道路 , 都是土路 , 夏天下雨就是泥水路 , 冬天下雪就是冰雪路面 , 马车陷在泥水里打误 , 马车在冰雪路面上翻车也是常有的事 , 因此 , 赶马车也是有危险的 , 我们生产队原来有一个大老板 , 赶车翻车时 , 曾经把自己的腿压断 , 虽然后来也算治好了 , 但是这条腿也就变瘸了 , 成了终身的残疾!
所以呀 , 生产队时期的车老板 , 不但要赶马车 , 还要装车卸车的 , 他赶车的活不但不轻松 , 也是很累的!
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