既然橡胶是天然的白色，那为什么轮胎却都是黑色的呢？ _时尚生活

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人们很快就发现了，这个缓冲材料才是轮胎的关键所在，在轮胎的历史上，这个材料换过很多种，包括皮革，压缩石棉，人造丝，甚至连纸都曾经用过。从1904年人们发现在橡胶中加入炭黑可以增加橡胶的性能开始，到了1917年，炭黑基本已经被添加到所有新生产的轮胎中，至今都没有改变。

许多产品都会被做成各种颜色，以符合不同人的需求，但是你应该没有见过其它颜色的轮胎。
从脚踏车到大货车，它们的轮胎颜色都出奇的一致，那就是统一的黑色。
那么问题就来了，为什么没有其它颜色的轮胎呢？

轮胎和橡胶
我们中国人很早就发明了轮子，最早的轮子便是用木头制成圆形结构，然后固定在一些推车或者其它工具上，可以大大节省搬运成本。
但是这种轮子没有任何东西做缓冲，它容易破损不说，在面对各种不同的路况时，人坐在马车上肯定也不会很舒服，很难长距离使用。
进入工业时代后，人们有能力把轮子做得更好，更人性化，木质的材料也可以直接变成铁和钢，同时还会在轮子外包裹一些缓冲材料，这就有了最早的轮胎。

事实上，人们很快就发现了，这个缓冲材料才是轮胎的关键所在，在轮胎的历史上，这个材料换过很多种，包括皮革，压缩石棉，人造丝，甚至连纸都曾经用过。
到了1847年，为了更好地解决缓冲减震问题，苏格兰发明家罗伯特·威廉·汤姆森提出充气轮胎的概念，或许出于材料的考虑，这一想法并没有得到量产。
直到1888年，同样出生于苏格兰的发明家兼兽医——约翰·博伊德·邓洛普首次制造并量产了充气轮胎，而这位发明家的最初目的只是为了让自己10岁的孩子骑儿童三轮车时不至于被震到头痛。

图注：邓禄普
邓洛普给自己的充气轮胎申请了专利并命名为邓禄普轮胎，这种效果俱佳的轮胎迅速占领市场成为轮胎界的最早霸主。
不过，这里有一个小插曲，我前面提到罗伯特·威廉·汤姆森才是最早提出充气轮胎概念人，他之后在伦敦宣布邓禄普充气轮胎专利无效。
受限于材料，其实早期的充气轮胎只适用于自行车和其它轻型车辆，因为承载越重则意味着材料越容易被磨损报废。

凝固后的橡胶
直到人们发现了天然橡胶，这种材料简直就是为轮胎而生的，它不仅耐磨，而且还具有很好的弹性，以及抓地力。
不同于现在的轮胎颜色，天然橡胶是一种白色的粘性物质，它主要来自于一种植物——橡胶树的汁液！

橡胶树，
橡胶是如何获得的?
橡胶树原产于南美洲，早在3000多年前，古老的玛雅人和阿兹特克人就已经用橡胶制作物品使用了，其中包括一些比赛用的球。
欧洲殖民者到达后，他们把橡胶树的种子带走并传播到南亚热带地区，现在天然橡胶的主要生产国都是在南亚——泰国、马来西亚和印度尼西亚等。

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