王健林一般不出席万达集团创新方面的会议 , 但2021年11月15日 , 王健林主持召开万达集团创新工作推进会 , 落实“作品为王、创新无限”要求 , 做好集团作品创新、管理创新、经营模式创新工作 , 以及年底评选集团创新大奖 。
一般负责创新工作的是万达集团总裁齐界 。 2021年4月20日 , 齐界主持第一季度创新工作专题会 , 随后的两个月里 , 也是由齐界带队 , 对贝壳、小米、字节跳动等公司进行了考察交流 , 随行的是“创新业务相关高管” 。
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王健林出现会议的消息被媒体报道 , 打破了那个无聊的谣言 。
换红旗新车和开万达广场
67岁的王健林 , 似乎还没有把退休甚至退居二线摆上个人日程 , 万达的接班人也没有浮出水面 , 他依旧四处奔忙 , 亲力亲为 。
10月11日 , 王健林把自己座驾换成了红旗汽车 , 同时还拉上了万达的副总裁以上高管一起换 。
【王健林称王思聪没兴趣接班 觉得管十几万人太辛苦】采访人员综合红旗官网和公开资料看到 , 红旗目前最贵的车型红旗H9+价格达到了近300万元 。 而王健林换车的契机 , 是中国一汽与万达宣布达成战略合作 , “宣布将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能” , 双方还共同成立汽车服务公司 。
不过 , 双方公告中的这句话值得注意:“对于‘红旗用户体验生态’的长久发展 , 中国一汽将与万达集团一道 , 创新融合红旗新能源汽车生产基地、主题文旅小镇等功能和业态 , 共同建设‘红旗万达智慧社区’ 。 ”
所以大张旗鼓换车的背后 , 王健林或许关心的还是自家传统生意 。
王健林也在频繁见客 。
10月18日 , 王健林见了江苏省宿迁市相关领导 。 官网显示 , 江苏是万达广场开业最多的省份 , 达到了38座 。
据采访人员统计 , 1月以来 , 王健林分别见了天津、大连、肇庆、珠海、长春、承德 , 以及丹寨等地的相关领导 。
从万达官网看 , 王健林见客是有链式反应的 。
2020年6月8日 , 肇庆市相关领导会见王健林 。 当年9月29日 , 万达集团、肇庆市政府、鼎湖区政府举行肇庆万达国家度假区项目签约仪式 , 宣布携手努力打造国家旅游区 。
2020年8月15日 , 贵阳市相关领导会见王健林 。 半个月后的8月31日 , 贵阳市贵安新区便与万达集团举行座谈会及项目签约仪式 。
而在今年3月31日见贵州省领导时 , 王健林表示:“万达集团与贵州有良好的合作基础、广阔的合作前景 , 下一步将着力在乡村振兴、红色旅游、城市商业综合体建设等方面加大在贵投资力度 , 加快推进合作项目 , 为贵州高质量发展贡献力量 。 ”
王健林奔走各地 , 一直努力拓展自家业务 , 比如开设万达广场 。
9月29日 , 万达宣布揭阳榕城、湖北天门、海南东方、福州高新、上海崇明二期等多座万达广场同日开业 , 由此万达广场正式迈入400+家时代 。
渴求上市
王健林如此迅速地扩张万达广场 , 背后是其对上市的渴求 , 也是对投资人的业绩承诺 。
今年3月24日 , 万达商管宣布撤回A股IPO申请 , 结束了超过5年之久的A股上市排队历程 。
在给媒体的通稿中 , 万达方面的言辞颇有情绪 , 表示“可惜A股又将失去一个优质的上市公司” 。
而就在一天前的3月23日 , 珠海万达商管(简称万达商管)成立为股份有限公司 , 在这个新平台上 , 王健林吸收了腾讯、蚂蚁、中信资本、碧桂园、珠海国资委等投资 , 意在赴港上市 。
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