【别克又“成功”了！入门211马力+9AT波箱，配多层隔音静如图书馆】

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在国内什么样的SUV才最讨消费者喜欢？或许在这个时候 ， 大家会说我们长安、长城、吉利等自主品牌 ， 但对于一些刚结完婚之后 ， 有家庭的年轻人来说 ， 他们就想着去买一台品牌认知度高、空间大、配置还强的合资品牌 ， 就拿国内中型SUV为例 ， 自从德系途观L、探岳在国内就此陨落之后 ， 我们自主品牌家族的瑞虎8、红旗HS5、捷途X70的销量也慢慢增长了不少 ， 如果不出什么意外的话 ， 我感觉未来自主品牌的销量表现真的会超过某国的大众集团 。

但就这样在中型SUV里面 ， 依然有一台合资中型SUV凭借着高颜值、大空间、高性能在国内就此崛起了 ， 它便是别克家族的“昂科威PLUS” ， 自从昂科威退出国内市场之后 ， 这车继承了昂科威在国内所有的市场份额 ， 做到了刚上市就成功了 ， 在5月份销量数据达到了12924台 ， 占据了国内中型SUV的第二名 ， 除了特斯拉 Model Y之外 ， 它就是中型SUV里面的销量王 。

同时在最近几年 ， 别克家族的车型在国内市场反馈一直都不错 ， 主要也是因为性价比高 ， 入门都是一系列高级配置 ， 也算是国内最懂国人的汽车品牌 ， 主攻的也是中产人群 ， 反正对于昂科威PLUS在国内的成功 ， 我感觉和它自身底盘、舒适性、驾驶感受有着亲密联系 ， 就先拿隔音效果方面来说 ， 只要是你能想到的地方 ， 都已经被多层隔音材料铺垫 ， 细节方面还加入了厚实的用料及高性能声学全声包裹、5mm双层声学玻璃、3道密封隔音条等等 ， 让这台车型日常驾驶出去隔绝了一路上所有的路噪、胎噪 ， 隔音量可以达到32.5db ， 给大家带来了图书馆级的“静谧体验” 。

不得不说 ， 昂科威PLUS在隔音效果方面 ， 它已经交出了完美的答卷 ， 同时在空间效果体验方面 ， 这车的空间效果表现也足够出色 ， 在长宽高的数据方面为4845mm、1883mm、1705mm、轴距为2833mm ， 在自身还提供了5座、7座两个版本供大家去选择 ， 反正我比较倾向于5座版本 ， 会让整个后排空间很宽敞 ， 我身高180cm、体重80kg ， 在第二排感觉不到任何及也敢 ， 就连头部方面 ， 也有着相对充裕的空间 ， 直接吊打同级别其它德系SUV ， 再结合上整车带来了图书馆级的“静谧体验” ， 让整车开出去进一步增加了内部乘客的舒适性效果 。


来到前排 ， 让我们一起来看看整个内饰科技感配置方面 ， 整个内部给我的第一感觉就是科技感很足 ， 对于一些预算不是很多的年轻消费者 ， 我建议直接去选择入门版本就行了 ， 在一系列配置方面很全面 ， 全系我们能看到真皮方向盘、360全景影像、后排出风口、真皮座椅、10英寸中控、可开启大天窗、车顶行李架、并线辅助、主动安全系统等等 ， 让整车在配置方面直接拉满 ， 同时在中控台的做工和用料方面 ， 我感觉也要比其它日系车成本高很多了 ， 手触摸起来质感很不错 ， 给大家一种豪华级别的触感体验 。


最后 ， 在动力参数配置方面 ， 对于入门版本的昂科威PLUS ， 它采用的是1.5T的涡轮引擎 ， 自身也带有可变缸技术 ， 并且全系标配了48V轻混系统、9AT变速箱 ， 让整车开出去在提速效果、平顺性方面相对出色 ， 一脚油门下去马力达到了211Ps ， 在自重1.7吨多的情况下 ， 综合破百也只需要8.4秒 ， 综合油耗低至7.15L ， 对于一台性能参数这么强的车型 ， 能有这样的油耗已经很不错了 。

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