明明常规混动更便捷,且不需要充电桩,为何市面主推插电混动?( 二 )


插电式混合动力的优缺点

当然 , 插电式混合动力也不是完美无缺的技术 , 比如:电池昂贵、电池回收不合理易污染环境、充电不方便等等 , 都是它现在要解决的问题 。 不过 , 相比上面那些短板 , 显然眼下看来 , 它的优点更多 , 最明显的感知就体现在购车环节上 , 不仅免购置税 , 而且还不用缴车船税 , 购车花费能比油电混合动力车型省下不少 。 此外 , 新车上牌是不限行的新能源绿牌 , 在全国各地都能随便跑 , 出行更自由 。 更关键的是 , 这种动力结合了燃油车和电动车的所有优点 , 不仅节能 , 而且在电池和油箱的双重加持下 , 续航能力超1000公里已经不是传说 , 普通人也可以轻松达到 。
结语
回到开头的问题 , 之所以市面上主推插电式混合动力系统 , 主要归功于政策的影响和技术的优越性 。 对于现有的市场环境来说 , 电动车技术在续航和快速充能两方面的技术还不够成熟 , 在现实条件的制约下 , 续航焦虑成为了电动车的头号难题 。 也正是因为电动车技术的不成熟 , 插电式混合动力才更符合当下市场环境的使用需求 , 是纯电动技术最佳的过渡选择 , 兼顾油电两用优势 , 还能剩下一笔可观的购车费用和用车费用 , 何乐而不为?


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